1. oldal, összesen: 2 12 UtolsóUtolsó
1-20, összesen: 25

  1. #1
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Király Tomei ARMS M7960

    Íme a topic a sokat emlegetett csodaturbónak, bővebben itt:

    http://www.tomeipowered-usa.com/usa/...7960/m7960.htm

  2. #2

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Íme a topic a sokat emlegetett csodaturbónak, bővebben itt:

    http://www.tomeipowered-usa.com/usa/...7960/m7960.htm
    Jó csiga.
    Kicsit univerzális...
    Quality in Financial Planning
    www.qfp.hu
    Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba

  3. #3
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    ej ha! Saját topicot kapott!! Sirály!

    Remélem hamarosan tudok ide nyomni egy dyno grafikont Magyarország első Tomei strokeres Tomei turbós kocsijával :-D

    @Puma: univerzális? Szerintem egy turbó annál jobb minél nagyobb fordulattartományban nyújt hasznosítható nyomatékot. De persze tudom, hogy neked lóerő kell minél több- így hát ezt a kérdést megint nem fogjuk tudni megdumcsizni :-D
    Utoljára szerkesztette: hunevo6; 2010. 01. 11. 23:14-kor
    Kell egy jó program

  4. #4

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    ej ha! Saját topicot kapott!! Sirály!

    Remélem hamarosan tudok ide nyomni egy dyno grafikont Magyarország első Tomei strokeres Tomei turbós kocsijával :-D

    @Puma: univerzális? Szerintem egy turbó anál jobb minél nagyobb fordulattartományban nyújt hasznosítható nyomatékot. De persze tudom, hogy neked lóerő kell minél több- így hát ezt a kérdést megint nem fogjuk tudni megdumcsizni :-D
    Úgy gondolom hogy ez azért jó minirallyra és gyorsulásra is valamilyen szinten , nameg utcára , tehát nem rossz ez.

    Megdumáltuk.
    Quality in Financial Planning
    www.qfp.hu
    Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba

  5. #5
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Azért tényleg jó lenne látni róla egy frankó grafikont, esetleg összehasonlatva egy gyári IX-es és egy 3071-es csigával.

  6. #6
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    better to rate turbos in lb per minute
    stock 9 44lb
    FP green 47lb
    Tomie 48lb
    BBK 51lb
    FP red 57lb

    some are posted specs some are estimates. 10lb/min is good for 100+whp on a very well setup car on race fuel

    HTA Green 54-55lb

  7. #7
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    better to rate turbos in lb per minute
    stock 9 44lb
    FP green 47lb
    Tomie 48lb
    BBK 51lb
    FP red 57lb

    some are posted specs some are estimates. 10lb/min is good for 100+whp on a very well setup car on race fuel

    HTA Green 54-55lb
    ha a Tomei 48 font levegőt szállít egy perc alatt akkor az ugye 480 pacis kapacitás a kis egyszerű képlet szerint. Azt már láttuk, hogy egy jól megépített motor race fuel nélkül is nagyon szép számokat hoz- lásd Kspeed autó vs enyém pl.
    Kell egy jó program

  8. #8
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    ha a Tomei 48 font levegőt szállít egy perc alatt akkor az ugye 480 pacis kapacitás a kis egyszerű képlet szerint. Azt már láttuk, hogy egy jól megépített motor race fuel nélkül is nagyon szép számokat hoz- lásd Kspeed autó vs enyém pl.
    és még reális mert amcsik 2.3 mocin e85 el 480 körül mértek keréken :$ ami azért ultra brutál. de a verseny benzin sokat dob. szal ez alapján az áhított 485 paripának meg kell lennie vééépáwörrel

  9. #9
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    VÉGRE!!

    találtam egy dynoproject pad által mért (azaz amit a Dávidék is használnak és elfogadtuk etalonnak) tomei turbós adatot!!!

    épített 2.0-ás blokk, 1.85 bár nyomás (amit gyönyörűen tart!!!) és 460 főtengely illetve 350 kerék paci.

    Azért ez elég fasza!!!

    cikk:

    http://blog.edoperformance.com/2009/...s-turbo-m7960/
    Kell egy jó program

  10. #10
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    itt van még egy chart- és egy negyed mérföldes adat is!!!

    http://forums.evolutionm.net/evo-dyn...round-2-a.html

    azért az a 11.8 nem rossz :-D ugyan olyan célvonalival, mint Puma 525 lovas kocsija. És ráadásul a második nyolcadon még 50km/h-át gyorsult a kocsi ami azt mutatja, hogy van a fenti rpm tartományban power rendesen.
    Kell egy jó program

  11. #11
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    és a mért autóban "csak" az MR tengely van ami ugyan csak széria közelinek felel meg + 2.0 ugye.

  12. #12
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    és a mért autóban "csak" az MR tengely van ami ugyan csak széria közelinek felel meg + 2.0 ugye.
    hát ez az! Nekem a 272-es HKS tengelyekkel meg a tutti kis megcsinált hengerfejemmel meg lehet főtengelyen a 470-480LE- ami olyan vigyort csalna pici (én naponta fogyatkozó) orcámra, hogy rettentő muslincás lenne a fogsorom hamarosan :-D
    Kell egy jó program

  13. #13
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    hát ez az! Nekem a 272-es HKS tengelyekkel meg a tutti kis megcsinált hengerfejemmel meg lehet főtengelyen a 470-480LE- ami olyan vigyort csalna pici (én naponta fogyatkozó) orcámra, hogy rettentő muslincás lenne a fogsorom hamarosan :-D
    írj egy progit rá e85re és reszkess Fapuma :P ( meg az osztómű )

  14. #14
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    írj egy progit rá e85re és reszkess Fapuma :P ( meg az osztómű )
    én nem írok semmit, de majd a Gábor!! :-D
    Kell egy jó program

  15. #15

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    írj egy progit rá e85re és reszkess Fapuma :P ( meg az osztómű )
    Már aludni sem tudok , kell ahhoz azért szépen , durván rajtolni.Én nem igazán kímélem az autót rajtban...
    Quality in Financial Planning
    www.qfp.hu
    Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba

  16. #16
    Rezidens berkes avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    321

    Alap

    Szerintemm ott a 6 os osztómű ki is lehelné a lelkét.
    B. Cs.

    EVO VI TME

  17. #17
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    Idézet Fapuma8: Hozzászólás megtekintése
    Már aludni sem tudok , kell ahhoz azért szépen , durván rajtolni.Én nem igazán kímélem az autót rajtban...
    azért csak szunyókáljál nyugodtan. Soha az életben nem fog a kocsim dragre menni. Ezt garantálom. Akkor sem ha előre oda hoztok egy osztóművet amit ingyen megkapok.
    Kell egy jó program

  18. #18
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet VGergo: Hozzászólás megtekintése
    better to rate turbos in lb per minute
    stock 9 44lb
    FP green 47lb
    Tomie 48lb
    BBK 51lb
    FP red 57lb

    some are posted specs some are estimates. 10lb/min is good for 100+whp on a very well setup car on race fuel

    HTA Green 54-55lb
    FP Evo Black HTA82 68 lb/mn (On the turbine side the turbo uses a 67mm turbine wheel, this is 1mm smaller than the GT35r turbine wheel. It uses a modified stock 10.5 EVO turbine housing.)

  19. #19
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    ha minden jól megy akkor február második hetében itt van a cucc végre. Izgi lesz a Tomei stroker a Tomei csigával itthoni ismert pad adatokkal. Tessék szurkolni :-D
    Kell egy jó program

  20. #20
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    A hivatalos grafikon szerint a Tomei alul is jobban teljesít a IX-es turbónál, míg a valóságban (Gyuri grafikonja szerint 3500 alatt) nem. Hm?


1. oldal, összesen: 2 12 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Hsz-ok: 50
    Utolsó hozzászólás: 2014. 04. 07., 16:21
  2. Elado Tomei Arms M7960 turbo
    By Jeff_TM in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 9
    Utolsó hozzászólás: 2010. 10. 11., 18:45

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva