5. oldal, összesen: 6 ElsőElső ... 3456 UtolsóUtolsó
81-100, összesen: 109

  1. #81
    Törzsvendég Lemieux66 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hsz-ok
    271

    Alap

    Idézet Coppermine: Hozzászólás megtekintése
    Az MPS-ben Mazda motor van, 2.3 sor4. A Ford RS-ben a legújabban 2.0 sor4 (szégyen!), az egyel régebbiben 2.5 sor5, ez a Volvotól jön

    Igen ezt Én is így tudtam ezért nem értettem ezt a "mazdában is ez a motor van" úgy tudom a két modell ilyen szinten köszönő viszonyban sincs
    A volvo 2.5 sor5 motorokról csupa jót hallottam !!!

  2. #82
    Rezidens Coppermine avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 10.
    Hely
    Budapest / Szombathely
    Hsz-ok
    1.987

    Alap

    Idézet Lemieux66: Hozzászólás megtekintése
    Igen ezt Én is így tudtam ezért nem értettem ezt a "mazdában is ez a motor van" úgy tudom a két modell ilyen szinten köszönő viszonyban sincs
    A volvo 2.5 sor5 motorokról csupa jót hallottam !!!
    a Duratec motorokat a Ford a Mazdával közösen fejlesztette .. egy darabig. asszem.
    Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC

  3. #83
    Törzsvendég Lemieux66 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hsz-ok
    271

    Alap

    Idézet SXV450: Hozzászólás megtekintése
    Egyszer oda jött hozzám egy ilyen RS tulaj és benéz az EVO-ba. "mi a szartól vannak oda ezektől az Evóktol, gagyi az egész még egy olajnyomás mérő sincs benne".(pedig én soha nem fikáztam a kocsiját, még tetszik is). Mondtam: Ebbe van mindig nyomás nem kell műszer, viszont te jobb ha folyamatosan figyeled! Majdnem eltaláltam.

    Mondtad volna neki ,hogy ezek gagyi EVO-k a WRC-sorozatban 4 bajnoki címet szereztek zsinórban, amire mind addig nem volt példa , a Ford Escort RS Cosworth pedig annyit tudott produkálni hogy a sorozatos futamról futamra fiaskók után csak úgy hívták Ralli berkeken belül "Ford RS rosszvolt" Majd egyből váltottak a Focusra mert érezték hogy a Escorttal csúnyán zsákutcába fordultak! Ezt nyilván sok Fordos máshogy látja de szerintem az eredmények önmagukért beszélnek !

  4. #84
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    2.065

    Alap

    2.5 soröt.
    Ez volt nekik a motorgyártás csúcsa. Itt kellett volna kiszállni.

    A Mustang 5.0 V8-at ne keverjük ide, mert az ámerika... A 2.3 Eco Booster pedig a downsizing ámerikai mintája, hogy lefelezték a ccm-et és megfújatták. A baj csak az, hogy a japán a 90-es években tartott itt (lásd 4G63) és az nem tolt ki magából fehér füstöt.

    Nem tudom, nem vagyok egy kimondottan Ford ellenes, de nekem műszakilag sose adott semmi vonzót.
    Szép az ST, meg az RS is. Nagyon szépen tereli Ken Block a Fiestát, de valahogy nem jön át...

    A Mustang meg olyan mint a Zsiráf: Szép - szép de otthonra nem kéne.

  5. 4 tagnak tetszik SomaG hozzászólása:


  6. #85
    Törzsvendég Lemieux66 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hsz-ok
    271

    Alap

    Idézet Coppermine: Hozzászólás megtekintése
    a Duratec motorokat a Ford a Mazdával közösen fejlesztette .. egy darabig. asszem.


    http://www.automotor.hu/tanacsado/a-...sztesi-338033/

    A duratechez a mazdának ugy tudom semmi köze nem volt csak vette a Fordtól ha jól emlékszem az MPV-be rakták meg talán pár Mazda 6-osba, a fejlesztés része az a Fordé volt.

  7. #86
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.538

    Alap

    igazi hardcore!


  8. 2 tagnak tetszik carkillerz hozzászólása:


  9. #87

    Alap

    Idézet Lemieux66: Hozzászólás megtekintése
    Mondtad volna neki ,hogy ezek gagyi EVO-k a WRC-sorozatban 4 bajnoki címet szereztek zsinórban, amire mind addig nem volt példa , a Ford Escort RS Cosworth pedig annyit tudott produkálni hogy a sorozatos futamról futamra fiaskók után csak úgy hívták Ralli berkeken belül "Ford RS rosszvolt" Majd egyből váltottak a Focusra mert érezték hogy a Escorttal csúnyán zsákutcába fordultak! Ezt nyilván sok Fordos máshogy látja de szerintem az eredmények önmagukért beszélnek !
    Lancia 87-től 92-ig mindent megnyert amit lehetett, még nemzeti bajnokságokban is egyeduralkodók voltak, 92-ben úgy nyertek VB-t hogy már nem kaptak gyári támogatást , na ez a durva.
    A Loebes Citroen szárnyalást nem tartom ennyire uralkodónak, na nem Loeb miatt, Ő jedi. De azidőtájt bármibe ül VB lett volna.

  10. 3 tagnak tetszik B.Janika hozzászólása:


  11. #88
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.538

    Alap

    Az escort cosworth egy ikon és imádom ne tessék szídni!!! (gyerekkorom vége a Maruzsi és Szelecky közelében volt )
    És itthon mindenki ment vele a maga idejében nem beszélve Kotánról vagy Titibácsiról!

    Szóval LIKE

    UI: Ken Block egy ripacs celeb, és igen Loebnek mindegy mivel megy és hol
    Utoljára szerkesztette: carkillerz; 2018. 01. 17. 18:22-kor

  12. #89
    Törzsvendég Lemieux66 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hsz-ok
    271

    Alap

    Idézet B.Janika: Hozzászólás megtekintése
    Lancia 87-től 92-ig mindent megnyert amit lehetett, még nemzeti bajnokságokban is egyeduralkodók voltak, 92-ben úgy nyertek VB-t hogy már nem kaptak gyári támogatást , na ez a durva.
    A Loebes Citroen szárnyalást nem tartom ennyire uralkodónak, na nem Loeb miatt, Ő jedi. De azidőtájt bármibe ül VB lett volna.

    Sajnos rosszul tudod 3x nyert zsinórba a Lancia (87 88 89) Azután jött a Celica GT Four fedélzetén a Spanyol matador (90) Azután jött Kankunen újra a Lanciaval (91) majd következett 3x (Toyota 92 93 94) Amit a Subaru szakított meg és ki más terelgethette volna mint Colin McRae (95) (ebben az évben kezdte bontogatni a szárnyait de még elverték az EvO 2-3-at a GC8 Bubuval) Azután Jött 4 Zsinórban a Mitsu Lancer EVO aranykor (96 evo 3 97 evo 4, 98 evo 5/6 , 99 evo 6 ) A Mitsu diadalmenet idején igen komoly volt a gyári csapatok felhozatala Toyota Subaru Ford a Pilótákról már nem is beszélve Sainz, Kankkunen, McRae, Auriol, Solberg, Grönholm, Makkinen
    Nem gyenge technikai felhozatal nem gyenge pilóta lista (szerintem pont itt volt a Word Rally Championship Aranykora 1987-2003-ig) Nálam Loeb egyáltalán nem egy talentum sőt ott már mindenki pont befejezte a fejlesztéseket és sorra szálltak ki a lehetetlenebbnél lehetetlenebb szabályok miatt ... ugyan az mint a Schumi a ferrarival nálam ezek az izgalom mentes évek mind a Forma-1 mind a WRC sorozatot érdektelenné tették,sport értéke nulla !!!

  13. 4 tagnak tetszik Lemieux66 hozzászólása:


  14. #90
    Törzsvendég Lemieux66 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hsz-ok
    271

    Alap

    Idézet carkillerz: Hozzászólás megtekintése
    Az escort cosworth egy ikon és imádom ne tessék szídni!!! (gyerekkorom vége a Maruzsi és Szelecky közelében volt )
    És itthon mindenki ment vele a maga idejében nem beszélve Kotánról vagy Titibácsiról!

    Szóval LIKE

    UI: Ken Block egy ripacs celeb, és igen Loebnek mindegy mivel megy és hol
    Bocsánatot kérek, Én nem bántottam a Ford Escort RS Cosworth-ot csak tényeket rögzítettem ,annyit mondtam hogy a WRC mezőnyben nem rúghatott labdába és valljuk be őszintén hogy a Focus bár egy sokkal jobb és korszerűbb technika és forma világ az se tudott érvényesülni !!!

  15. #91

    Alap

    Idézet Lemieux66: Hozzászólás megtekintése
    Sajnos rosszul tudod 3x nyert zsinórba a Lancia (87 88 89) Azután jött a Celica GT Four fedélzetén a Spanyol matador (90) Azután jött Kankunen újra a Lanciaval (91) majd következett 3x (Toyota 92 93 94) Amit a Subaru szakított meg és ki más terelgethette volna mint Colin McRae (95) (ebben az évben kezdte bontogatni a szárnyait de még elverték az EvO 2-3-at a GC8 Bubuval) Azután Jött 4 Zsinórban a Mitsu Lancer EVO aranykor (96 evo 3 97 evo 4, 98 evo 5/6 , 99 evo 6 ) A Mitsu diadalmenet idején igen komoly volt a gyári csapatok felhozatala Toyota Subaru Ford a Pilótákról már nem is beszélve Sainz, Kankkunen, McRae, Auriol, Solberg, Grönholm, Makkinen
    Nem gyenge technikai felhozatal nem gyenge pilóta lista (szerintem pont itt volt a Word Rally Championship Aranykora 1987-2003-ig) Nálam Loeb egyáltalán nem egy talentum sőt ott már mindenki pont befejezte a fejlesztéseket és sorra szálltak ki a lehetetlenebbnél lehetetlenebb szabályok miatt ... ugyan az mint a Schumi a ferrarival nálam ezek az izgalom mentes évek mind a Forma-1 mind a WRC sorozatot érdektelenné tették,sport értéke nulla !!!
    Ha az egyéni címeket nézzük igen, most utánanéztem én is.

  16. Az alábbiaknak tetszik B.Janika hozzászólása:


  17. #92
    Rezidens Coppermine avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 10.
    Hely
    Budapest / Szombathely
    Hsz-ok
    1.987

    Alap

    Idézet Lemieux66: Hozzászólás megtekintése
    http://www.automotor.hu/tanacsado/a-...sztesi-338033/

    A duratechez a mazdának ugy tudom semmi köze nem volt csak vette a Fordtól ha jól emlékszem az MPV-be rakták meg talán pár Mazda 6-osba, a fejlesztés része az a Fordé volt.
    The Ford Duratec V6 engine engine was designed by Mazda during the Ford/Mazda partnership.

    Mazdában a Fordnak 33% részesedése volt, aztán eladták 2008-ban.

    bővebben: https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda#..._Motor_Company
    Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC

  18. Az alábbiaknak tetszik Coppermine hozzászólása:


  19. #93
    Törzsvendég Lemieux66 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hsz-ok
    271

    Alap

    Idézet Coppermine: Hozzászólás megtekintése
    The Ford Duratec V6 engine engine was designed by Mazda during the Ford/Mazda partnership.

    Mazdában a Fordnak 33% részesedése volt, aztán eladták 2008-ban.

    bővebben: https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda#..._Motor_Company

    Jogosnak tűnik !

  20. #94
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    2.065

    Alap

    Na ezt nevezem én műveltségnek...

    Idézet B.Janika: Hozzászólás megtekintése
    Ha az egyéni címeket nézzük igen, most utánanéztem én is.

  21. #95
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.538

    Alap




  22. #96
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    2.065

    Alap

    https://totalcar.hu/magazin/hirek/20...rs-nek_nyomja/

    Tényleg könny szökött a szemembe...
    Főleg a 4. percnél.
    Azért baj ide baj oda Ford ide Ford oda ez a kék RS tőlem sem áll távol.

  23. Az alábbiaknak tetszik SomaG hozzászólása:


  24. #97
    Rezidens GWRH avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 08.
    Hely
    Budapest, XVIII kerület
    Hsz-ok
    10.514

  25. #98
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.538

    Alap

    azok a belső felvételek


  26. #99
    Rezidens SomaG avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2017. 11.
    Hely
    Ajka
    Hsz-ok
    2.065

    Alap

    Nekem ez tetszik, nem is értem de tetszik.

    https://totalcar.hu/tesztek/2018/07/...iesta_st_2018/

  27. #100
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.538

    Alap

    Idézet SomaG: Hozzászólás megtekintése
    Nekem ez tetszik, nem is értem de tetszik.

    https://totalcar.hu/tesztek/2018/07/...iesta_st_2018/
    7-8 milláért egy háromhengeres nemá

5. oldal, összesen: 6 ElsőElső ... 3456 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. Ford
    By manumission in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 72
    Utolsó hozzászólás: 2021. 10. 29., 07:23
  2. Ford RS
    By Robevo in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 14
    Utolsó hozzászólás: 2017. 01. 10., 05:05
  3. Ford Van 120
    By Krissz in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 0
    Utolsó hozzászólás: 2013. 10. 12., 17:52
  4. Ford Focus RS
    By FQ-400 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 14
    Utolsó hozzászólás: 2010. 07. 09., 07:14
  5. Ford GT -40
    By Robevo in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 2
    Utolsó hozzászólás: 2010. 03. 31., 10:14

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva