Épül az első Plasti Dip-es versenyautó, a Széplaki Racing Team Evojáról már visszapattan minden.
Amint látható a képeken Papp Feri fényezőnk kikísérletezte az optimális gépi fújást, az eredmény hibátlan, ugyanolyan szép mintha festék lenne csak gumi...
Utoljára szerkesztette: Agressor; 2011. 01. 07. 09:49-kor
Szep munka,nagyon tetszik.
műszerfalra lenne fényező aki szépen le tudja fújni? sparyvel nagyon rossz lett
lennecsörgess meg és intézzük
Sprayvel is lehet szépen fújni, de tény hogy nehéz és nagyon kell figyelni. A gépi felvitel (a megfelelő pisztollyal) gyors, egyszerű és a végeredmény tökéletesen egyenletes, folt és csíkmentes és száradás után kifejezetten "esztétikus".VGergo:
műszerfalra lenne fényező aki szépen le tudja fújni? sparyvel nagyon rossz lett
Utoljára szerkesztette: Agressor; 2011. 01. 07. 09:50-kor
Kicsit késve, de itt vannak a képek száradás után.
ez olcsóbb vagy/és könnyebb mint az alvázvédő?
Strrapát bírja?
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
Ricsi ezért kérdeztem, mert nekem a tükrön nem bírta a kőfelverődéseket, és egy két helyen felhóhalygosodott, akkor a kerékjárati ívben
Jó ez a Plastidip de azért rántotthúst ne süssünk már benne
Ricsi ezért kérdeztem, mert nekem a tükrön nem bírta a kőfelverődéseket, és egy két helyen felhóhalygosodott, akkor a kerékjárati ívben
Jó ez a Plastidip de azért rántotthúst ne süssünk már benne
Hát akkor túl sok értelmét nem látom max beltér,de ott meg nem tudod tisztántartani a recés felülete miatt!
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
mondjuk a tükrön elég sok kavicsot tud kapni amikor murván vered neki
mondjuk a tükrön elég sok kavicsot tud kapni amikor murván vered neki
Mondjuk a kerékjárat az nem kap kavicsot, ja
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
Felhólyagosodni magas hő hatására szokott csak, esetleg az fordulhat elő, hogy valahol nem tudott megtapadni, elvált a felülettől és ott képződhetett hólyag. Valamint a spray nagyon vékonyra van hígítva, az abból kifújt rétegek hártya szerűek, a szórópisztolyból viszont jön az anyag rendesen, és többször is át lett fújva. A "tesztpilótánk" szerint a versenyszezon végére csontig le szokott kopni a kerékjárati ív belső fele, meglátjuk a PD hogy állja a sarat.Ricsi ezért kérdeztem, mert nekem a tükrön nem bírta a kőfelverődéseket, és egy két helyen felhóhalygosodott, akkor a kerékjárati ívben
Jó ez a Plastidip de azért rántotthúst ne süssünk már benne
(Ebben az esetben még alapozóval is aláerősítettünk, remélhetőleg azon jól megkapaszkodik.)
Nem kell egy teljes szezon elég egy Veszprém rally utána hamar kiderül mizú, szerintem nem bírná ki...
A következő csapatáson nézd meg a Sanci felnijeit Ricsi........
(elég kevés kavicsot szokott kapni)
A következő csapatáson nézd meg a Sanci felnijeit Ricsi........
(elég kevés kavicsot szokott kapni)
Jó vagy szar?
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
Szar, pedig nem spray ment rá.
Nem tudom, hogy mit vártok ettől az anyagtól. Felnire a két komponensű kerámia lakkom is megadta magát, ha jött a kavics. Szerintem a spray dekorációnak még elmegy, oszt kész. Komolyabb helyre nitró, vagy porfesték kell. Alvázra meg ilyet minek kenni, ha úgyis lejön? Aztán ha fújni kell, akkor tényleg kell valami oda való alapozó.
Sajnos csodák nincsenek, de minden képen jópofa a cucc
+1!Nem tudom, hogy mit vártok ettől az anyagtól. Felnire a két komponensű kerámia lakkom is megadta magát, ha jött a kavics. Szerintem a spray dekorációnak még elmegy, oszt kész. Komolyabb helyre nitró, vagy porfesték kell. Alvázra meg ilyet minek kenni, ha úgyis lejön? Aztán ha fújni kell, akkor tényleg kell valami oda való alapozó.
Sajnos csodák nincsenek, de minden képen jópofa a cucc
De gáz
Én láttam motorháztetőn, de tisztíthatatlan volt és csíkos mint egy zebra!
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
