Nincs az az anyag ami egy versenyautó kerékjáratában helyt állna!
Főleg nem egy murva versenyen mikor még a kevlár aljavédő is úgy néz ki mintha a katonaság egész nap azon gyakorlatozott volna!
Nincs az az anyag ami egy versenyautó kerékjáratában helyt állna!
Főleg nem egy murva versenyen mikor még a kevlár aljavédő is úgy néz ki mintha a katonaság egész nap azon gyakorlatozott volna!
www.nieszmotorsport.hu
06 30 9 715 133
Ricsi, a tisztíthatatlan és csíkos az valószínűleg spray volt. Az elmúlt időszakban mi is nagyon sokat tanultunk az anyagról. Nemrég jutottunk el oda hogy ki lett kísérletezve, hogy hogyan lehet szép simára, egyenletesre fújni géppel. (Ehhez kell egy speciális pisztoly) A spray kiszerelést már csak kissebb munkákhoz ajánljuk. Egyébként megfelelően alkalmazva ez is nagyon szép eredményt hoz, rengeteg alakalmazás és elégedett vélemény van fent a neten. (Felnin is tartós, normál utcai használat esetén.)
Most a géppel felvitt bevonatok a tesztelése megy majd élesben, de ne felejtsük el, hogy ez GUMI, és nem végleges bevonat!
Bálna mester fogalmazta meg jól a lényeget, "Ha lejön - lejön, b@ssza az anyját!" Ezzel kb. arra célzott, hogy más anyagokhoz képest ez "fillérekből" kihozható. Az Evo 4 kerékjárati ívének anyagköltsége 20e alatt volt, kb. 4x felhordással alapozóval stb.
Ricsi csak hogy eloszlassuk a kételyeidet. Festékszóróval ilyet össze lehet hozni, selyemfény, nem rücskös, könnyen takarítható.
Jó nem vitatkozom, nyertél
.
Csak én nem látom a képeket?
érdekes
Nagyon kemény a cucc,a lámpáról ahogy lehúzza a felesleget!!! Majdnem sirtam mikor elkezdte. Bodérol is lejön ilyen egyszerüen??
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)