Уважаемые товарищи! Hozzászólásomat remélem nem érzi elvtársai számára befogadhatatlannak, "népköztársaságunk" cenzúrát felügyelő állami bizottsága...
"Az elvek olyanok mint a fos, tartod ameddíg birod - Gyuri"
azért olyna mert nem hozzáértő személy fújta !
Egy kis ötletelés, hátha valakinek megragadja a fantáziáját:
Plasti Dip -el készült fekete tető
Egy egész autót mennyiért maszatoltok össze?
Egy jó szarás előtt is 3kg-al nehezebb az ember, akkor nem mindegy ?
Mikor, mekkorát
Meg különben is, a balance tengely is nehéz
pont ilyen feka tetőn gondolkozom, mennyi kellett hozzá?? Mennyire nyűgös megcsinálni? Nekiállhatok magam?
Ex - Lancer Evo VIII
A mai nap ismét túl vagyunk egy újabb sikeres teszten.
A kérdés az volt, hogy a Plasti Dip réteg bírja-e az EZWash mosókban használt forró gőzös és savas tisztítási eljárásokat.
A Lurdy ház mélygarázsában az EZ wash-os fiúk első szavunkra bevállalták a tesztelést. Az alany szokás szerint jó öreg "tesztfelnink", ami már túl van egy-két megpróbáltatáson.
Az eredmények:
Az ép Plasti Dip-es felületeket a 107 C fokos gőz nem puhította fel, a bevonat egyáltalán nem károsodott, még többszöri próbálkozás után sem!
A felszakított rész alá fújva viszont elválasztotta a felülettől, de ez azt hiszen nem csoda, hiszen nagy nyomással ment a forró gőz a réteg alá.
Aztán jöt a savazás. A fiúk a felnitisztító savval befújták, majd ecsettel alaposan szétkenték rajta a savat. A Plasti Dip-es felületet nem oldotta meg, a réteg egyáltalán nem károsodott! A segítséget köszönjük az EZWash csapatának!
Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)