2. oldal, összesen: 12 ElsőElső 1234 ... UtolsóUtolsó
21-40, összesen: 228

  1. #21
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop:
    mehet!
    csörögj rám valamikor!
    Pénteken bekerült a kocsiba az Unichip!
    Illetve loggoltunk egy pár adatot, injektor kitöltési tényező, turbo nyomás, AFR...
    A gyári ECU-val 5000 felett iszonyatosan bedúsul a keverék, mértünk 9,7-es AFR-t is (valszeg a nagy benzinpumpa és a közvetlen tápkábelezés miatt)!!!!! A gyári injektorok ilyenkor 90% felett voltak nyitva!!!
    Sajnos nem tudtuk befejezni a beállítást, kell majd még egy nap rá.
    A lényeg, hogy nagy fordulaton elég sokat lehet szegényíteni a keveréken, a gyújtás és az AFR beállítása után megnézzük mekkora nyomásig jók az injektorok (max 90%-os nyitvatartsáig). Ki kell még találni a fordulatszám függő turbo nyomás vezérlést, ha minden kerek lesz még shift light, rajtprogram.

    Remélem jó lesz

  2. #22
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop:
    mehet!
    csörögj rám valamikor!
    Holnap este? Az STi Pesti találkozón??????????

  3. #23
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Nem igérem...

  4. #24
    Rezidens Zeke avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp / valahol az autóban / valahol bringán
    Hsz-ok
    1.073

    Alap

    323_GTR?

    a morcos.

  5. #25
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet Zeke:
    323_GTR?

    Igen én voltam
    Köszi a képet, jó lett

  6. #26
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    No, tegnap minden a helyére került!

    Unichip felprogramozva, tapasztalatok:
    - a gyári beállítással mindenhol iszonyatosan dús volt a keverék (10-es AFR), ahogy kezdtük szegényíteni kezdet életre kellni a motor + a beállított turbo nyomás értékei kezdtek szépen emelkedni a jobb hatásfok miatt
    - teljes terhelésen beállított AFR mellett, nagy fordulaton is iszonyatosan ment a kocsi, 4-ik is simán tiltásba forgatható
    - turbonyomás: elektronikusan szabályozható, fordulatszámfüggő turbonyomás (GReeddy MAP szenzorral + a gyári wastegate solenoiddal), volt, hogy megpróbáltuk 1,5b-al, azt is simán bírta , de a visszavettük 1,35b-ra és azt is 6000 felett vissza van állítva 1,2b-ra
    - az EGT értékek is teljesen jók voltak, kicsit piszkáltunk a gyújtásba is, de azt nem nagyon akartom jobban forszírozni nehogy baj legyen belőle
    - shift light beállítva
    - launch control beállítva
    - MAP switch, 3 állás turbo nyomásoknak megfelelően

    Eredmény: KURVA jó let a kocsi, megy alul felül, sose gondoltam volna, hogy egy ilyen finomhangolásnak ekkora eredménye lehet!
    Ha nincs lóvé Motec-ra, DTA-ra, Autronic-ra, Haltec-re, AEM-re akkor kisebb kompromisszumokkal teljesen MEGFELEL az Unichip is!!!!!!! Nekem a legújabb fejlesztésű lett beépítve és nagyon sok minden tud.

    További eredmény: meg kell erősíteni a turbo csövezését, mert lövöldözi le a csöveket, illetve kell csinálni féket a kocsira, mert az nemigen hatásos már!

    Lenne még lehetőség berakni nagyobb ilyentorokat, s akkor meglehetne a 320-330LE amit a turbo még képes kiszolgálni, de akkor szerintem a váltó és a hajtás nagyon gyorsan törne szana+szét.

  7. #27
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Bizony, ez egy ördögi kör

  8. #28
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    nagyon kiváncsi vagyok milyen lett!!!!

  9. #29
    Rezidens EvoSasa avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Pécs
    Hsz-ok
    1.335

    Alap

    Idézet Miki:
    Bizony, ez egy ördögi kör
    Az! Inkább az ember nekisem ált volna , 1 idő után semmi sem elég

  10. #30
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop:
    nagyon kiváncsi vagyok milyen lett!!!!
    Ha gondolod valamikor összefuthatunk egy tesztre, bár jelenleg 185/65/15 téligumin futok, ami nem egy életbiztosítás
    Sajna a nyári szettből az egyik gumim oldalfalát kivágta valami, de remélem hamarosan visszakerülnek a "rendes" kerekek, mert ezzel jelenleg se kanyarodni se megállni nem lehet.

  11. #31
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet EvoSasa:
    Idézet Miki:
    Bizony, ez egy ördögi kör
    Az! Inkább az ember nekisem ált volna , 1 idő után semmi sem elég
    NA JA!!

    Már többször belegondoltam, hogy el kéne adnom, mert nagyon sok pénzt visz még így is, hogy én csinálok rajta szinte minden átalakítást, módosítást, DE akárhányszor beleülök, s fülig ér a szám az mindenért kárpótol!!!!!!!!!!

    Kellene még egy jó fék, - 50kg

  12. #32
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Megkotlott a váltó a kocsiban
    Tegnap kiszedtem a váltót és szétszedtük, hát nem vagyok boldog!!!
    A központi diffi tengelye több helyen el van repedve, szar szürkeöntvényből van! Csere!
    Pont most ment tönkre, amikor előcsalogattuk a Pónikat a motorból, s végre erősebb lett a kocsi

  13. #33
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Vasárnap nézztem hogy milyen benzinpumpát rakjak bele és legnagyobb csodálkozásomra gyárilag 2 van benne.

  14. #34
    Zöldfülű XJS avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    19

    Alap

    Jaja, hatulrol nezve a jobboldali tankreszben van egy atemelo, a baloldaliban van egy nyomo. Ez utobbit eleg cserelni, ha jol emlexem. Feneseg ez a GTR

  15. #35
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet XJS:
    Jaja, hatulrol nezve a jobboldali tankreszben van egy atemelo, a baloldaliban van egy nyomo. Ez utobbit eleg cserelni, ha jol emlexem. Feneseg ez a GTR
    Pontosan így van!

    És tényleg feneség ez a GTR, mert amit sz...k ezzel a váltóval az már nem mindennapos!!! Legyártattam hozzá az erősített első diffi tengelyt, beleszuszakoltuk a szorított sperr-t, kihézagoltuk faszára, tegnap éjszaka rakom fel a váltót, minden a helyén aztán amikor tenném vissza a féltengelyeket nem megy be egyik se a helyére. ÁÁÁÁÁÁÁ lehet ma szedem le vissza a váltót

  16. #36
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Idézet ttop:
    Vasárnap nézztem hogy milyen benzinpumpát rakjak bele és legnagyobb csodálkozásomra gyárilag 2 van benne.
    Nekem van egy Walbro, 255 l/h, nagyon erős Evokhoz is jó, odaadom szívesen!

  17. #37
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Megjött a futóművem
    Csatolt képek Csatolt képek
    Utoljára szerkesztette: ttop; 2008. 01. 22. 16:39-kor

  18. #38
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Megjött a futóművem
    S már a helyén vagy még csak a dobozban???

    Milyet rendeltél, normál vagy fordított szárast??

    Milyen vastag a gátlószár, porvédő van hozzá??

    Ja és mennyi volt??

    Nagyon kíváncsi leszek!!!!

  19. #39
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Még dobozban!

    Ameddig ilyen taknyos idő van ott is marad

  20. #40
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Még dobozban!

    Ameddig ilyen taknyos idő van ott is marad
    Nagyon kíváncsi leszek, hogy milyen lesz!!!

    Ez ugyanaz, mint a D2???

2. oldal, összesen: 12 ElsőElső 1234 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 3 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 3 vendég)

Hasonló témák

  1. Mazda
    By EclipseGST in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 42
    Utolsó hozzászólás: 2022. 04. 16., 21:33
  2. Mazda
    By jordan6 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 12
    Utolsó hozzászólás: 2021. 10. 24., 11:13
  3. Mazda Rx8
    By robee1328 in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 23
    Utolsó hozzászólás: 2019. 03. 05., 18:13
  4. Mazda RX-7
    By jordan6 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 77
    Utolsó hozzászólás: 2018. 02. 07., 19:16
  5. Mazda 323 GTR
    By MES-Racing in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 37
    Utolsó hozzászólás: 2009. 09. 24., 12:55

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva