3. oldal, összesen: 12 ElsőElső 12345 ... UtolsóUtolsó
41-60, összesen: 228

  1. #41
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Sőn

  2. #42
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    Nagyon kíváncsi leszek, hogy milyen lesz!!!

    Ez ugyanaz, mint a D2???
    Szia!
    A képekről szerintem megtudtad a legtöbb adatott. Gátlószár vastagságát meg kell néznem!
    Elvileg ugya az mint a D2, de ők az utolsó pillanatban visszaléptek! Ez a cég beválalta ezt az egyet.
    Márc végén fogom tudni hogy milyen, de nagy baj nem lehet.
    Ja a legpuhább rugókkal kértem 7;3,5.Ha túl puha (amit nem hiszek) akkor D2 K&W kompatbilis

  3. #43
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Szia!
    A képekről szerintem megtudtad a legtöbb adatott. Gátlószár vastagságát meg kell néznem!
    Elvileg ugya az mint a D2, de ők az utolsó pillanatban visszaléptek! Ez a cég beválalta ezt az egyet.
    Márc végén fogom tudni hogy milyen, de nagy baj nem lehet.
    Ja a legpuhább rugókkal kértem 7;3,5.Ha túl puha (amit nem hiszek) akkor D2 K&W kompatbilis

    Érdekes, hogy a D2 visszalépett, az angol fórumon már láttam valakinek beépítve??!!

    Talán még a www.ksportusa.com gyárt hozzá futóművet

    http://www.erzperformance.com/product_p/ksgt54.htm

    de szerintem ez is D2 vagy XYZ

    Biztos tuti lesz!

  4. #44
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    találtam egy vidiót magamról:

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=g0kFZ-ET-vk[/ame]

  5. #45
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Indulás szép!
    Váltás nem túl gyors!

  6. #46
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Sajnos ma kaptam a hírt hogy az autómba a nyest elrágta a vezérműszíjat....... Persze nem tudtam és elindítottam.....
    Egyszer már gyuladt ki az autóm (olasz) a rágcsálók miatt, de szerintem most szarabbul jártam

    Nyest vs ttop 2:0

  7. #47
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Sajnos ma kaptam a hírt hogy az autómba a nyest elrágta a vezérműszíjat....... Persze nem tudtam és elindítottam.....
    Egyszer már gyuladt ki az autóm (olasz) a rágcsálók miatt, de szerintem most szarabbul jártam

    Nyest vs ttop 2:0
    Racevétem!!!

    Ha kell gyári alkatrész (lehet tudnak adni egy kis kedvezményt is) vagy segítség, van jó ismerősöm aki mazda szervízben dolgozik!

    Amúgy a futómű még mindig nem került beszerelésre????

  8. #48
    Rezidens ricsimae avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 06.
    Hsz-ok
    3.128

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Sajnos ma kaptam a hírt hogy az autómba a nyest elrágta a vezérműszíjat....... Persze nem tudtam és elindítottam.....
    Egyszer már gyuladt ki az autóm (olasz) a rágcsálók miatt, de szerintem most szarabbul jártam

    Nyest vs ttop 2:0



    ÚÚÚhhhhh.
    Gondolom agyvérzést kaptál egyből.

  9. #49
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Beszélő

    Köszi a racevéteket!
    Jövő héten lesz szédszedve akkor többet tudok!
    Ha hozzá kell nyúlni akkor nem lesz többet gyári sőt még egy EVO hajtásláncon is gondolkozom!

  10. #50
    Rezidens ricsimae avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 06.
    Hsz-ok
    3.128

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Köszi a racevéteket!
    Jövő héten lesz szédszedve akkor többet tudok!
    Ha hozzá kell nyúlni akkor nem lesz többet gyári sőt még egy EVO hajtásláncon is gondolkozom!

    Na akkor az is szép lesz. Egy ujjabb POKOLGÉP.

  11. #51
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    sőt még egy EVO hajtásláncon is gondolkozom!
    Érdi papáéknál a pincében figyel egy VI-os váltó (tolós!!) az átalakításhoz szükséges motyókkal együtt, bár elég borsos árat mondott rá. Ezzel ment korábban a kisÉrdi, amikor még nem volt homológ a kocsi. Ha jól emlékszem talán a "Kapitány" szögelte össze az egészet. Én is rengeteget gondolkodtam ezen a váltó projekten, de mire minden a helyére kerül: váltótartó bakok, féltengelyek, kuplung, átalakító az új váltóhoz, lehet ki kell vágni az olajteknőből a nagy osztómű miatt, kardán, hátsó bölcső átalakítása, hogy elférjen a nagy difi......... irgalmatlanul nagy cigi, de elég sokan megcsinálták már.


    Amúgy, hogy a pics@ba rágta át a nyest a vezérműszíj kemény műanyag burkolatát????

  12. #52
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    na csak találtam egy olyan képet, ahol már nem a GTR gyengusz váltója lóg a motor mellett
    Csatolt képek Csatolt képek

  13. #53
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése

    Amúgy, hogy a pics@ba rágta át a nyest a vezérműszíj kemény műanyag burkolatát????
    A felső csücsökben kirágta a borítást és belerágott a szíjba is!

    Tegnap szétkapták a motort a szitu úgy tűnik nem annyira siralmas mint elsőre hittük.

  14. #54
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Az az autó elpusztíthatatlan!!!
    (Pedig már mindenféleképp megpróbáltuk )

  15. #55
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Az az autó elpusztíthatatlan!!!
    (Pedig már mindenféleképp megpróbáltuk )

    Autó állapota: Hengereknek minimális vála van Turbo olyan feszes mintha új lenne. Váltó hibátlan, Hengerfejtömítés gyári 4 lapból álló tömitése is kivívta már magának a csodálatott a szervízben.
    Szóval rendbe lessz rakva! Az alaktrészek most mentek mérésre reméljük túl sok mindent nem kell cserélni!

  16. #56
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet Miki: Hozzászólás megtekintése
    Az az autó elpusztíthatatlan!!!
    (Pedig már mindenféleképp megpróbáltuk )
    Nekem is mindenki mondja már évek óta, hogy nem fogja bírni a motorja, meg elolvad a dugó, meg ............, de kutya baja, lecserélem az olajat és megyek tovább:-)

  17. #57
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Autó állapota: Hengereknek minimális vála van Turbo olyan feszes mintha új lenne. Váltó hibátlan, Hengerfejtömítés gyári 4 lapból álló tömitése is kivívta már magának a csodálatott a szervízben.
    Szóval rendbe lessz rakva! Az alaktrészek most mentek mérésre reméljük túl sok mindent nem kell cserélni!

    Mennyi km van benne?

    A váltóban szétszedték, megnézték a diffit is?

    Akkor mégse lesz kovácsolt belsős?? Bár egy teljesítmény szintig teljesen felesleges szerintem.

    Talán írtam már korábban, hogy érdemes lehet a hengerfej szívó oldalra beöntött "ellenállását" kiportolni. Bele lehet dobni a sima szívó vezérmű tengelyeit, ami "hegyesebb", mint a turboé.

  18. #58
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    Mennyi km van benne?

    A váltóban szétszedték, megnézték a diffit is?

    Akkor mégse lesz kovácsolt belsős?? Bár egy teljesítmény szintig teljesen felesleges szerintem.

    Talán írtam már korábban, hogy érdemes lehet a hengerfej szívó oldalra beöntött "ellenállását" kiportolni. Bele lehet dobni a sima szívó vezérmű tengelyeit, ami "hegyesebb", mint a turboé.
    Difihez nem nyúltak mivel olyan száraz mint a sahara ha szétszednénk, akkor már lenne szivárgás és csak sperrel együtt nyúlnék hozzá!

  19. #59
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet ttop: Hozzászólás megtekintése
    Difihez nem nyúltak mivel olyan száraz mint a sahara ha szétszednénk, akkor már lenne szivárgás és csak sperrel együtt nyúlnék hozzá!
    Én a váltóban levő difire gondoltam, Te meg talán a hátsó difire?!

    Az első difit azért érdemes megnézni (ha már szét van borítva a váltó), mert akkor rögtön kiderül, hogy az első difi tengelye a csap mellett el kezdet-e már repedezni, ugyanis ez az egyik tipikus GTR váltó gyengeség. A másik pedig az osztómű, kisdifi, szöghajtás ki, hogy nevezi, ezt pedig érdemes megnézni nem kotyog-e, illetve érdemes pontosan kihézagolni.

    Na de nem akarok én belekotyogni!

  20. #60
    Rezidens ttop avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.447

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    Én a váltóban levő difire gondoltam, Te meg talán a hátsó difire?!

    Az első difit azért érdemes megnézni (ha már szét van borítva a váltó), mert akkor rögtön kiderül, hogy az első difi tengelye a csap mellett el kezdet-e már repedezni, ugyanis ez az egyik tipikus GTR váltó gyengeség. A másik pedig az osztómű, kisdifi, szöghajtás ki, hogy nevezi, ezt pedig érdemes megnézni nem kotyog-e, illetve érdemes pontosan kihézagolni.

    Na de nem akarok én belekotyogni!
    Örülök ha megosztod a tapasztalataidat!
    szólok a fiúknak, de szerintem mindent néznek!

3. oldal, összesen: 12 ElsőElső 12345 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 4 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 4 vendég)

Hasonló témák

  1. Mazda
    By EclipseGST in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 42
    Utolsó hozzászólás: 2022. 04. 16., 21:33
  2. Mazda
    By jordan6 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 12
    Utolsó hozzászólás: 2021. 10. 24., 11:13
  3. Mazda Rx8
    By robee1328 in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 23
    Utolsó hozzászólás: 2019. 03. 05., 18:13
  4. Mazda RX-7
    By jordan6 in forum Nem Evo képek és videók
    Hsz-ok: 77
    Utolsó hozzászólás: 2018. 02. 07., 19:16
  5. Mazda 323 GTR
    By MES-Racing in forum Autó eladó
    Hsz-ok: 37
    Utolsó hozzászólás: 2009. 09. 24., 12:55

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva