Az Magda ma talpra állt
Tuningot nem kapott csak egy nagy coolert és egy olajhűtőt.
Az Magda ma talpra állt
Tuningot nem kapott csak egy nagy coolert és egy olajhűtőt.
ttop:
Az Magda ma talpra állt
Tuningot nem kapott csak egy nagy coolert és egy olajhűtőt.
Nem volt az rossz igy sem!
Elvileg 2 hónapja jönnek hozzá a szilentek.
Gátlók már itt figyelnek. Még egy speert kap. Motor marad ahogy van annyi erő elég nekem a játékautóba
Milyen speer lesz benne?Elvileg 2 hónapja jönnek hozzá a szilentek.
Gátlók már itt figyelnek. Még egy speert kap. Motor marad ahogy van annyi erő elég nekem a játékautóba
Az még csak terv!
Múlt héten megjött az utolsó alkatrész is az autóhoz, de biztos, ami biztos előtte leszakadt a kuplung. (tuttira elvigyem)
Jött a tréler elvitettem. Sajnos nem minden úgy alakult, ahogy terveztem az autó kívülről szinte makulátlan nincs rajta rozsda, de sajnos a látszat csal, ahogy elkezdtük kivenni az alkatrészeket egyre siralmasabb lett a helyzet, mára sajnos úgy néz ki, hogy kell egy új bódé, mert ez nem túl fényes, pedig a futómű alkatrészek ma mentek volna a szinterezőbe.
Szóval megint ott tartok, hogy talpra állítsam, vagy kidobjam a kedvenc kis autómat!
Csak hogy ti is lássátok, miről beszélek
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=tmTG9qZDThU[/ame]
Képek:
Utoljára szerkesztette: ttop; 2009. 02. 06. 15:06-kor
Nem semmi!
Részvétem.
Én kocsim "szerencsére csak" kívül adta meg magát,az se könnyű döntés.
Szedd szét,vidd el homok fújatni,aztán ami marad az lakatolás,erősítés.
Hidd el kellenek olyan hülyék,akik feltámasztják a rozsdás öreg autókat.
Sok kitartást,ha feltámasztod!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Az a baj hogy lassan többe van mint az EVO.....Nem semmi!
Részvétem.
Én kocsim "szerencsére csak" kívül adta meg magát,az se könnyű döntés.
Szedd szét,vidd el homok fújatni,aztán ami marad az lakatolás,erősítés.
Hidd el kellenek olyan hülyék,akik feltámasztják a rozsdás öreg autókat.
Sok kitartást,ha feltámasztod!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ezt meg most nem úszom meg 1 millió alatt és épitkezés+ második gyerek+ családi autót is kéne venni szóval szarul áll a szénám, de ha valakinek kell egy Clió kupás autó akkor Magda feltámad poraiból
HUHH!!!
nem néz ki valami jól, félek az enyém is hasonló lenne, ha nagyon elkezdeném bolygatni :-(
üdv! nem sokára szeretnék vásárolni egy 1.8 GTX vagy GTR TURBO blokkot a 92' Mazda 323F-be (1.8 SOHC) segítségeteket szeretném kérni külföldről akarok behozatni blokkot van valakinek ilyen ügyben tapasztalata? Én neten utána néztem találtam is blokkot 2000€ + szállítás ami még 500€ körül van és a váltót meg itthon el tudom adni mert nekem nincs rá szükségem. Szerintetek megéri? Vagy tudok más forrásból is beszerezni ilyen blokkot? Lehetőleg ennél olcsóbban...majdnem elfelejtettem ti ismeritek ezt a blokkot tudnátok nekem fogyasztási adatokat mondani? városban pl. és hogy a turbó hány ezres fordulatnál kezd dolgozni? meg hasonló apróbb infókat a motorrol.. köszi
Utoljára szerkesztette: madmike; 2009. 04. 25. 11:40-kor
Nem egyszerubb ha megveszed 323_GTR elado komplett GTR-jat nem sokkal dragabban...
én is először itthon nézelődtem hogy veszek egy teljes autót de csak millió Ft körül találtam és ugye én az 323F-esbe akarom beépíteni magyarul ha vennék egy egész kocsit nekem csak a blokk kéne belőle.. meg 1 millióm nem leszés az előbb elírtam mert csak 1650€ ~ 480.000 Ft a blokk és akkor max 700.000 Ft szálítással együtt a blokk meg ha ténylegesen el lehet passzolni a váltót belőle nekem valami olyasmit mondtak hogy 200.000 ft-ért akkor mindjárt csak 500.000 Ft-ba van az egész.. az is igaz hogy váltó nélkül is lehet hozni blokkot 1200€ ~ 350.000 Ft de ha ténylegesen el tudom adni a váltót akkor az 70.000 Ft bentebb vagyok mintha váltó nélkül venném... nem tudom mi legyen
323_GTR 890-ért adja gépet. És akkor a mostani F-edet rendesen alkatrészekben el tudod adni és lehet, hogy még jobban ki jössz a dologból mintha csak váltót és motort veszel. Arról nem is beszélve, hogy ha jól tudom az F-es nem öszkerekes, illetve lehet hogy a váltón kívül még jó pár dolgot cserélhetnél a megnövekedett teljesítmény miatt.én is először itthon nézelődtem hogy veszek egy teljes autót de csak millió Ft körül találtam és ugye én az 323F-esbe akarom beépíteni magyarul ha vennék egy egész kocsit nekem csak a blokk kéne belőle.. meg 1 millióm nem lesz
hm hm hm gondolkodni kell rajta... van benne valami.. de annyira sok mindent biztos nem kéne cserélgetni az egy dolog hogy nem 4WD az F-es de elős kereken is elmegy a 190ló azzal nincs gond
vedd GTR masináját h lehessen már neki Evojahm hm hm gondolkodni kell rajta... van benne valami.. de annyira sok mindent biztos nem kéne cserélgetni az egy dolog hogy nem 4WD az F-es de elős kereken is elmegy a 190ló azzal nincs gond
Te mondtad, hogy váltó+motor 700.. Utána még kell pár dolog az biztos és gyakorlatilag 200-al drágábban ott van egy teljesen erre a célra épített autó aminek az anyagai is oda vannak kitalálva. És nem kókány munka lesz belőle. Hosszabb távon tuti megéri megvenni a GTR-t mint kókányolni és pl 8-10 havonta venni bele új féltengelyeket mert eltekeri.
--
És az sem mind1, hogy bele megy-e a motor meg a váltó a tiédbe.
Vegen arban ugyanott leszel 100%, es akkor csak egy atpitett kocsi, nem egy eredeti 2500db-ban limitalt GT-R
és akkor még azt is tegyük hozzá, hogy mennyire kiály módon megy ez a GTR!!! Aki élőben látta már az tudja!
szóval ez a kérdés szerintem sem kérdés, nem heftölni kell, hanem megvenni a kész gyári megoldást!
Kell egy jó program
ha az enyémbe raknám biztos lenne mit alakítgatni rajta.. de belefér az 100% ez is 1.8as és most olyan 130ló körül van
Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel