Mit tudunk róla?

[GWRH]

Az mit jelent, hogy 1-essel kezdődik az alvázszám?

N7 építette egy jobbos TME ből, de az alvázszám 1 essel kezdődött és a motorszám ki volt fúrva. Ezen kívül teljesen TME volt a kocsi. (Műszerek, ülések, lökhárító... ) ECU ra nem emlékszem már. Látszik, hogy digit klíma került bele. Azóta már meg tudja csinálni, hogy a panel teljesen passzoljon is. ( Full gyárinak néz ki miatta) Gyári balosba nem volt digit klíma.

Gyönyörűen 0 ra szedve. Lakatolva és fényezve. Minden apró részletre figyelt közben. Ahova kellett új csavarok, tömítések. Egy nagy doboz full gyári új alkatrész került bele. Eredeti Balos EVO kormánymű is van benne úgyemlékszem.

AYC s a kocsi. Ha jól látom 6-os váltó van benne.

Ennyiért szerintem is megéri. Amennyiben egy szép evo a cél, nem pedig 100% ban eredeti TME. Pár képem van talán az építéséről is.

[Silva]

Elméletileg az eredeti tme k mind 2 es számmal kezdődnek. De hallottam már ellenkezőjéről. Így : CP9A02****

http://www.evolutionize.co.uk/the-to...n-edition.html

https://classicregister.com/id-guide...-tommi-makinen

https://www.lancerregister.com/showt...chassis+number

[Gzsolt]

Erről valaki tud valamit?
Köszi

https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...x_gsr-15606928

[SomaG]

Gyanúsan olcsó, de egy megtekintést megér...
Bár a duma elég szar egy kereskedéstől hogy új autó érkezése miatt.

Mit mond a lekérdező portál?

Erről valaki tud valamit?
Köszi

https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...x_gsr-15606928

[Coppermine]

Gyanúsan olcsó, de egy megtekintést megér...
Bár a duma elég szar egy kereskedéstől hogy új autó érkezése miatt.

Mit mond a lekérdező portál?

Kérelemre ideiglenesen kivonva
Kezdete
2019.11.26.

futásteljesítményben van egy érdekes bejegyzés

2012.09.17. 63 400
2014.04.04. 62 426

aztán hirtelen ment az autó 10k km-t 18 nap alatt

2014.04.04. 62 426
2014.04.22. 72 255



2014.ben még szlovák rendszám volt rajta, aztán áprilisban kapott egy M-es rendszámot, 2018.as vizsgán már N.es rendszám van rajta

[Gzsolt]

Kérelemre ideiglenesen kivonva Kezdete 2019.11.26. futásteljesítményben van egy érdekes bejegyzés 2012.09.17. 63 400 2014.04.04. 62 426 aztán hirtelen ment az autó 10k km-t 18 nap alatt 2014.04.04. 62 426 2014.04.22. 72 255 2014.ben még szlovák rendszám volt rajta, aztán áprilisban kapott egy M-es rendszámot, 2018.as vizsgán már N.es rendszám van rajta

Köszi. Az első ülés is arra utal hogy nem kímélték és csak szabadulnának tőle. Felejtős.

[D16V]

Ugyan az a kereskedés hirdeti a TME-t is, csomagban lehet olcsóbb 😉

[carkillerz]

Erről valaki tud valamit?
Köszi

https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...x_gsr-15606928

Ha X-es-ben gondolkodsz csörgess meg tudok ennél szebbeket

[EVO-010]

Köszi. Az első ülés is arra utal hogy nem kímélték és csak szabadulnának tőle. Felejtős.

A kopott ülés azért még nem a világ vége (van gyári kárpitom). Engem főleg a motor hangja, ereje, a transfer, hajtáspumpa, szinkronok, meg a 4. hajtókar érdekelne. 4 eredetiség vizsgája volt és eddig 12 tulajdonosa, persze lehet, hogy nem véletlenül. Ez egy kiválóan költségelhető paripa... Az, hogy ezek után sérülésmentes lenne, hát nem tudom. Alkatrésznek biztosan jó lenne . 12 km-re van tőlem az autó, ha gondolod, megnézhetem, és ha tudok néhány hasznos infót, akkor megosztom veled, aztán meglátod. Ez egy olyan típus, aminél a drágábbra is ugyanúgy költened kell majd. Szinte biztos, hogy találnék még pár dolgot, amitől talán lejjebb mehet az ár, feltéve, ha nyitva lesz…

[SomaG]

Alkatrésznek kicsit drága szerintem.
Ha rálocsolsz még 3 milliót akkor biztos jó lesz.

Már csak kíváncsiság képpen is nézd meg ha van rá időd, kíváncsi lennék a véleményedre hogy mit adnak ennyiért...

A kopott ülés azért még nem a világ vége (van gyári kárpitom). Engem főleg a motor hangja, ereje, a transfer, hajtáspumpa, szinkronok, meg a 4. hajtókar érdekelne. 4 eredetiség vizsgája volt és eddig 12 tulajdonosa, persze lehet, hogy nem véletlenül. Ez egy kiválóan költségelhető paripa... Az, hogy ezek után sérülésmentes lenne, hát nem tudom. Alkatrésznek biztosan jó lenne . 12 km-re van tőlem az autó, ha gondolod, megnézhetem, és ha tudok néhány hasznos infót, akkor megosztom veled, aztán meglátod. Ez egy olyan típus, aminél a drágábbra is ugyanúgy költened kell majd. Szinte biztos, hogy találnék még pár dolgot, amitől talán lejjebb mehet az ár, feltéve, ha nyitva lesz…

[Gzsolt]

A kopott ülés azért még nem a világ vége (van gyári kárpitom). Engem főleg a motor hangja, ereje, a transfer, hajtáspumpa, szinkronok, meg a 4. hajtókar érdekelne. 4 eredetiség vizsgája volt és eddig 12 tulajdonosa, persze lehet, hogy nem véletlenül. Ez egy kiválóan költségelhető paripa... Az, hogy ezek után sérülésmentes lenne, hát nem tudom. Alkatrésznek biztosan jó lenne . 12 km-re van tőlem az autó, ha gondolod, megnézhetem, és ha tudok néhány hasznos infót, akkor megosztom veled, aztán meglátod. Ez egy olyan típus, aminél a drágábbra is ugyanúgy költened kell majd. Szinte biztos, hogy találnék még pár dolgot, amitől talán lejjebb mehet az ár, feltéve, ha nyitva lesz…

Köszi a gondolatokat. Sógorom kacérkodik a megnézett sok kacat STI után, hogy esetleg belevágna egy evo-ba, de elég magas elvárás minimális befektetés mellett. A legnagyobb baj az egészben, hogy vittem az enyémmel és azt szerintem kevés evo tudja, olcsók meg biztos nem és így csak óriási csalódás lenne. Az ő kérésére futtattam meg a vasat, de a kapott információk alapján én biztos nem mennék el megnézni, láttam elég sok leharcolt paripát. Másnak is csak olyat ajánlanék amit én magam is megvennék. Köszönöm a sok infót.

[Coppermine]

Köszi a gondolatokat. Sógorom kacérkodik a megnézett sok kacat STI után, hogy esetleg belevágna egy evo-ba, de elég magas elvárás minimális befektetés mellett. A legnagyobb baj az egészben, hogy vittem az enyémmel és azt szerintem kevés evo tudja, olcsók meg biztos nem és így csak óriási csalódás lenne. Az ő kérésére futtattam meg a vasat, de a kapott információk alapján én biztos nem mennék el megnézni, láttam elég sok leharcolt paripát. Másnak is csak olyat ajánlanék amit én magam is megvennék. Köszönöm a sok infót.

kintről nem akar behozni ? mobile.de / willhaben.at ? vannak még holland aukciós és használtautó oldalak, ott is érdemes nézelődni. bár tény és való, hogy itthon az ember elmegy-megnézni-eldönti kombó könnyebb, mint kimenni, mert kint ha nagyon akar autót venni, akkor ha kinéz 3-4 opciót, valamelyiket el fogja hozni nagy valószínűséggel, mert az oda-vissza mászkálás időigényes nagyon.

[kicsievo]

https://m.mobile.de/auto-inserat/mit...9.html?ref=srp

[timothy]

https://m.mobile.de/auto-inserat/mit...9.html?ref=srp

Egy kérdés: A MATEK. Mennyibe áll meg ez most a 360-370 EUR árfolyomon?

[kicsievo]

Egy kérdés: A MATEK. Mennyibe áll meg ez most a 360-370 EUR árfolyomon?

Szerintem magyar vevőnek egy kicsit mas az árfolyam. Véleményem szerint túl van árazva.

[kzoli]

Sziasztok !
Ismeri valaki ezt az autót ?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...vo_ix-15642244

[SXV450]

Sziasztok !
Ismeri valaki ezt az autót ?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...vo_ix-15642244

Az lehet, hogy az amcsi 9-be még a 8-as műszerfalát rakták? Mert ebbe 8-as műszerfal van ha jól látom.

[bzsk]

Sziasztok !
Ismeri valaki ezt az autót ?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...vo_ix-15642244

Ez nem az ORB címvédő Vincze Ferié?

Nekem úgy rémlik, de ha nem az övé, akkor tuti vmelyik ORB-s rallysé, ugyanis kb minden rallyn ottvan pályabejáró autóként.

[kicsievo]

Az lehet, hogy az amcsi 9-be még a 8-as műszerfalát rakták? Mert ebbe 8-as műszerfal van ha jól látom.

Amcsi 9esben és az RS 9esbe 8-as középkonzol van

[D16V]

Sziasztok !
Ismeri valaki ezt az autót ?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...vo_ix-15642244

A babérkoszorú ott a csomiajtón, tehát tuti pályabejárós kocsi volt. Akkor még más rendszám volt rajta, de a felni és minden más ugyan az kívülről, a hátulja le lett csavarva rendesen...volt biztosítózva... De a SZUF-ban nézd meg hány tulaja és rendszáma volt.