Ezt a fekete nyolcast megnéztük egy éve Csepregen vagy hol. Hát, nem volt ép eleme, mindene karcos, minden illesztés hézagos, rohadt a küszöb, rohadtak a motortartó bakok, AYC akkor szar volt, a hűtő ki-be kapcsolt 5 másodpercenként, fagyállószag, tyúkol benn, szétkaristolt belső, haribo gumicukrok mindenhol, Fuchs motorolaj a csomiban, 4 körül odaadta volna az akkori tulaj...
///// Ceofang /////
www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !
Nem... nem bírtam végignézni.
7 percig bírtam, aztán nem.
Viszont amit leírtál azt nagyjából elmondta. Beszéltünk is erről ebben a topikban korábban amikor hirdették valóban Szombathely mellett ezt az autót.
Külön kiemelném hogy full gyári, de ja a kipufogó nem gyári.
Meg hogy makulátlan sérülésmentes az autó, de ja nem az asszony belecsúszott az árokba a jobb elejével.
Ja a legszebb, nincs írva az ECU csak egy rajt automatika van.
Na neppernek ne küldjétek ezt a gyereket mert abból nem lesz biznisz.
Szegény eladó most vagy csúnyán beszivatta magát vagy ez az infulencer téma valóban működik.
Utoljára szerkesztette: Papírtigris; 2021. 03. 17. 16:09-kor
www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !
X1/9 .
Mustiból miért van kettő?
Gyári Evo ??? Neked ???
X1/9 az nagyon baba😁. Mustangokat ( meg mást is) hozok hobbiból az usa-ból. Pont az imént foglalózták le az egyiket, uh már csak egy van🤣. De az is eladó😉. Jók az usa kocsik, és belegondolva nincs is most eu-s autóm, mert az összes usa. Csak gyári semmi tuning, én ezt vallom egy ideje már. Bár az evora a V.Gergővel rakattam egy új turbót, és megírta, szerinte is nagyon jó lett, mert a kocsi az nagyon egyben van. De ez nekem még nem jelent tuningot😁🤣😁
www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !
Van jó Kontakt COC papír nélküli honosításra? JDM kocsi . Barátom nagyon szenved vele.
Az evot sem papíroztam még be, bár az annyira nem mozgat, mert nem akarom eladni és van P-m. Eu5 alatt most nagyon nehéz, mondjuk azt hogy lehetetlen. Litván talán működik 2500eu ért. Felette: passau vagy cseh papír ami 1400eu, cserébe viszont már van rendszám. Utánna honosítás cirka 250k ft, és már van is. Szóval jelenleg zsebbenyúlós a sztori. A coc a legjobb ha eu5 feletti. Mindenki szenved, mert senki nem akar ennyit fizetni, de sajnos ez jobb nem lesz az biztos. És ezek balos adatok.....
www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !
Ide sose tudok képet tenni😁. 2005, vasdifis, 70k miles. Egy Gergő féle turbó, ami baszott jó, 2200-7000ig megy. Azt beszéltük, hogy úgy megy mint egy jól megírt széria IX-es. Kb 350-360le lehet. Nekem nagyon tetszik. Topikot nem csinálnék, mert nem fog fejlődni semmit. A hahun a legdrágább, 2 jó szar képpel, na az az😁. Kint is nagyon felmennek az árak. Folyamatosan figyelem, mert egy IX-est még mindenképp szeretnék hozni, de 15-20000 között mennek el már az aukción.
www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !
26,7 millios szimpla, utcai Evo9:
https://www.hasznaltauto.hu/szemelya...lapot-17610506
Értem én, hogy a HUF elgyengült meg félvezető válság van... De ez akkor is is eszement árazás... Motec és PFC azon a 9000km-en nagyon kellett... A gyári tárcsa elkopott már 1000 km után
BTW Ennyiért az enyém is vihető és adok hozzá egy üveg Gere Kopárt is
///// Ceofang /////
Pont most akartam linkelni, de már tegnap kiszúrtam.
Gyakran nézem az EVO árfolyamot, de ez már meredek.
Igen, a Motec a gyári IX-ben nélkülözhetetlen extra. Gondolom rámásolták a gyári programot, a kesztyűtartó alatt mégis csak szebben mutatott.
Nekem ugyan csak 8-asom van, lassan emészthető állapotban, de ha eléri a GR Yaris újkori árát az árfolyam lehet elbizonytalanodok. Ugyan az EVO-val történelmet is birtoklunk, de egy új autóhoz képest egy adag szopást is.
állítólag 2 éve ennyiért volt fent, de nem ennyiért vitték el, mert licites volt a sztori
Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC
Jelenleg 9 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 9 vendég)