Így van. De semmi meglepő nincs ebben, a mobile hatalmas nemzetközi piac, és így is az olcsóbb ix-esek között van, tehát bőven van rá esélye, hogy elvigyék 20.000-ért...GWRH:
Biztos úgy gondolta, megpróbálja...de az is lehet, hogy már nincs is meg csak itt fent maradt...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...evo_ix-5543177
Ez az IX ismerös valakinek?
Kicsit magas az ára a KMhez képest nem? Ha a piros EVO-009 est hirdették 6.4ért amiben nem volt még 20.000km se....
üdv
Kristóf
Persze, hogy magas... És első ránézésre mégcsak nem is Sport, nem Blistein gátlós meg a kerék sem BBS...
Egyébként meg minden annyit ér amennyit adnak érte, ha te ezért adnál 6-ot, akkor 6-ort ér!
Igen, a piros 6-ot ért végül, pedig közel járt az 5,5-höz is a fene egye meg...
Tényleg veled most mi a helyzet?Persze, hogy magas... És első ránézésre mégcsak nem is Sport, nem Blistein gátlós meg a kerék sem BBS...
Egyébként meg minden annyit ér amennyit adnak érte, ha te ezért adnál 6-ot, akkor 6-ort ér!
Igen, a piros 6-ot ért végül, pedig közel járt az 5,5-höz is a fene egye meg...
Lesz valami verda?
Én hetente változtatom a véleményem - megint abszolut dilemma van
Hasonló cipőben járok...Én hetente változtatom a véleményem - megint abszolut dilemma van
Majd alakul...
jó dolgotokban nem tudjátok mi legyen?
Hát annyira nem jó, hidd eljó dolgotokban nem tudjátok mi legyen?
Kell egy praktikus, 4x4, nem végtelent fogyasztó, elérhetö áron, megbízható... stb stb
RS3 lenne a favorit de 17misi most kicsit erös szerintem, a szivem egy STihez (GRB) húz, a fejem egy Evo-hoz (TME de ez túl öreg, IX, X) (na meg valami V8as szörny is kellene, de az soha nem AWD), az értelem meg valami 3.0 TDi Quattro Audihoz...
De most ujra fasza lesz az Avensis (vettem egy 3000-km-es váltót mert az enyémben kezdtek bajok lenni), uh nem kell sietnem a döntéssel! Nézegetm a kocsikat mindig, most megint kitaláltam hogy veszek egy IXet, használom 1-2 évet s utánna versenyautó lesz belöle - de egy ilyen döntés mostanában 3 napig bírja, aztán kitalálok mást megint :S
Amugy eddig évi 50.000km-t mentem, most lecsökkentem 25-30ra, többet repülök mert ez az állandó vezetés meg sok KM nem elviselhetö... Ebböl sok pálya-km volt meg lesz is, mert Svájcbol (munka) németbe (haza) nem tudok repülni - de BPre már majdnem mindig repcsivel megyek mert olcsóbb meg gyorsabb...
na majd elöbb utóbb valami lesz - addig javaslatokat, tippeket, beszámolókat szivesen várok
üdv
Kristóf
olyat nem találsz ami mindenre jó. olyan nincs ami awd, erős, jó autópályázni, jól fogyaszt...
a klubtalálkozókon résztvevő autók 99% 2. autóként van használva. a fent maradó 1 % meg 3. autó...
Nekem is az lenne a legjobb, de hogy oldjam meg ha 1ooo km-re lakom?A Legacytol is azért váltam meg mert soha nem használtam kb mivel én mindig Svájcban a Legó meg otthon - ennek az én esetemben nem sok értelme van per pill sajna. Itt meg nem tudok tárolni 2 kocsit...
Ezért kell 1 autó ami tudja ezt is meg azt is... (functionality & fun)
Igy érthetö a dilemmám kicsit?
üdv! Kristóf
érthető, de nincs tökéletes válasz.
Dehogynem, az újabb nagy ikerturbós dízel BMW-k pl., de azok meg nem ez az árkategória...
ugyan már, nehogy már STI-hez vagy EVO-hoz hasonlítsuk akármelyiket is.
BMW-nél maradva, én sokáig a 330 XD touringgal szemeztem, egy chippel az elég univerzális autó lehet!Dehogynem, az újabb nagy ikerturbós dízel BMW-k pl., de azok meg nem ez az árkategória...
BMWt nem szeretnék, az nem az én stílusom. Nem tudom mi a megoldás, valszeg a 2autós a legjobb, de ha ez nem mükszik kell valami mást találni
Az örök kedvenc a TME, de azt mindennapos használatra nem merném beválalni - mégiscsak 10 éves autók.... A másik Evo ami a szivemhez nött az az IX, azt meg el tudnám képzelni 1-2 évig - csak abbol is találni értelmeset :S
Az enyém lehet eladó lesz. Kitünő állaptban van! ha érdekel , és komoly szándékod a vásárlás keress meg...BMWt nem szeretnék, az nem az én stílusom. Nem tudom mi a megoldás, valszeg a 2autós a legjobb, de ha ez nem mükszik kell valami mást találni
Az örök kedvenc a TME, de azt mindennapos használatra nem merném beválalni - mégiscsak 10 éves autók.... A másik Evo ami a szivemhez nött az az IX, azt meg el tudnám képzelni 1-2 évig - csak abbol is találni értelmeset :S
Megkerestelek
Húha, akkor én a 100% feletti részbe tartozom...
Amúgy létezik ilyen gépsárkány, de nem a low budget kategóriában van...
Kb mennyit szánsz rá? Én úgy csinálnám, hogy teljesen jól átgondoltan készítenék xls-ben egy preferenciarendszer. Felírnám,mi hány pont, mindjuk ha fontosabb az autópálya-kényelem, akkor az 10, ha a fun rész nem annyira akkor az 5, a fogyasztás(alacsony úgysem lesz) mondjuk 4, megbízhatóság pl 7, ár 4,image 5 stb. Aztán felírod a lehetséges választásadat, minden kategóriában adsz nekik pontot 1-5 között, majd a végén ezeket összegzed, tehát pl
autópálya , fun fogyasztás , megbízhatóság ár image
evo9 1x10 5x5 1x4 4x7 3x4 4x5 99
335xd 4x10 3x5 4x4 1x7 2x4 4x5 106
stb
tehát ez alapján neked a 335xd jobb lenne.
De nyilván a saját preferencia súlyaidat neked kell felállítani. Nyilván nem ez alapján kell eldönteni, de nagyon érdekes és meglepő, ha az általad pillanatnyilag legjobban vágyott vas sokkal kevesebb pontot kap, mint valami más.
Ja és érdemes tök valószínűtlen típust is kipróbálni a "teszt" táblázatban, érdekes eredmények lehetnek.
Amúgy én Evo X-et használok mindennapos kocsinak. Autópályán borzasztó a Mercedes után, annyit forog,mint a flex, zabál, fárasztó. De országúton, városban (persze nem dgóban) bitang jó.
Én a helyedben megnézegetnék 320CDI4Matic valamit AMG vagy Sportpakettal. Mondjuk E-t... Nekem R volt, airmatic-kal gokartos, bitang jó, ha nem vagy Mercis, Audi A6 3.0TDI...
Az R320 tartós 220 tempomatnál evett 13Litert, egysebbel kimentem vele Berlinig vagy Amsterdamig, pihenten érkezve.
Ha csak 200-al csurogtam, akkor 11,5 körül volt... Fun része sem volt rosz, a kormány volt túl "kényelmes" áttételű
Sok sikert, ismerem az érzés... Kitartás!
Ja, BMW szerintem is felejtős...
aki excel táblázatban számolja ki, hogy kell-e neki evo, az NE vegyen evot- mert baja esik hamarosan. Ezt nem számbácsizni kell, hanem érezni a zsigereidben. Az evo/sti tulajok egytől egyik már suhanc koruktól úgy vezetnek, hogy erre az autóra "várnak" csak esetleg még akkor nem tudják ezt pl 17 évesen. Eztán amikor találkoznak vele akkor egyből jön a felismerés. Ez szerintem nem megy máshogy.
Én a mai napig emlékszem amikor egy solymári shell kútra egy szép napon begurult egy ezüst hatos. Akkor még azt sem tudtam mi az a Mitsu evo - fogalmam sem volt hogy van egyáltalán ilyen autó!!! Most már tudom, hogy Miki bácsi volt az és ott, akkor, azzal a két perccel megpecsételődött a dolog részemről.
Ha valakinek nem így jön, akkor meg ette a fészkes fene - szerintem...
Húha, akkor én a 100% feletti részbe tartozom...
Amúgy létezik ilyen gépsárkány, de nem a low budget kategóriában van...
Kb mennyit szánsz rá? Én úgy csinálnám, hogy teljesen jól átgondoltan készítenék xls-ben egy preferenciarendszer. Felírnám,mi hány pont, mindjuk ha fontosabb az autópálya-kényelem, akkor az 10, ha a fun rész nem annyira akkor az 5, a fogyasztás(alacsony úgysem lesz) mondjuk 4, megbízhatóság pl 7, ár 4,image 5 stb. Aztán felírod a lehetséges választásadat, minden kategóriában adsz nekik pontot 1-5 között, majd a végén ezeket összegzed, tehát pl
autópálya , fun fogyasztás , megbízhatóság ár image
evo9 1x10 5x5 1x4 4x7 3x4 4x5 99
335xd 4x10 3x5 4x4 1x7 2x4 4x5 106
stb
tehát ez alapján neked a 335xd jobb lenne.
De nyilván a saját preferencia súlyaidat neked kell felállítani. Nyilván nem ez alapján kell eldönteni, de nagyon érdekes és meglepő, ha az általad pillanatnyilag legjobban vágyott vas sokkal kevesebb pontot kap, mint valami más.
Ja és érdemes tök valószínűtlen típust is kipróbálni a "teszt" táblázatban, érdekes eredmények lehetnek.
Amúgy én Evo X-et használok mindennapos kocsinak. Autópályán borzasztó a Mercedes után, annyit forog,mint a flex, zabál, fárasztó. De országúton, városban (persze nem dgóban) bitang jó.
Én a helyedben megnézegetnék 320CDI4Matic valamit AMG vagy Sportpakettal. Mondjuk E-t... Nekem R volt, airmatic-kal gokartos, bitang jó, ha nem vagy Mercis, Audi A6 3.0TDI...
Az R320 tartós 220 tempomatnál evett 13Litert, egysebbel kimentem vele Berlinig vagy Amsterdamig, pihenten érkezve.
Ha csak 200-al csurogtam, akkor 11,5 körül volt... Fun része sem volt rosz, a kormány volt túl "kényelmes" áttételű
Sok sikert, ismerem az érzés... Kitartás!
Ja, BMW szerintem is felejtős...
Kell egy jó program
Van az evo/sti nél szebb, gyorsabb,drágább,takarékossabb,kényelmesebb! DE!!!!!!!!!!!!!! Ekkora élményautózást nagyon kevés autó nyujt!
Pl. legyen 10 cm hó és kész nincs miröl beszélni! Semmiféle logika nem támassza alá,hogy evo/sti t vegyen bárki! Ez csak is érzelmi alapon müködik! De miröl is beszélek,én már 1 fertőzött beteg vagyok,nem látok a lilla ködtöl!
igen aszem az ezust TME tette be nalam is az ajtot...
Jelenleg 17 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 17 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
