33. oldal, összesen: 139 ElsőElső ... 2331323334354383133 ... UtolsóUtolsó
641-660, összesen: 2777

  1. #641
    Rezidens FQ-400 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hsz-ok
    4.291

  2. #642
    Rezidens csr avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    611

    Alap

    igen csak angol pépörrel.

  3. #643
    Rezidens manumission avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp-Stockholm
    Hsz-ok
    1.835

    Alap

    horror ár igy

  4. #644
    Rezidens FQ-400 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hsz-ok
    4.291

    Alap

    Idézet csr: Hozzászólás megtekintése
    igen csak angol pépörrel.
    LEÍRÁS
    Japán belpiacos EVO 6 Tommi Makinen Edition, igényesen átépítve.Tökéletes, gyári álapot!Angol papírokkal.


    gondolom ez azt jelenti, hogy balos.. Legalábbis az átépítés nekem azt jelenti.

  5. #645
    Rezidens Dino74 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.530

    Alap

    A képeken is balosnak tűnik. Én pont szemezgettem TME-vel kint olyan 12k Ł körül viszonylag szépek vannak, persze van 10k ért is

  6. #646
    Rezidens csr avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hsz-ok
    611

    Alap

    Azt látom, de angol papiros az-az angol rendszáma van, vagy jársz P-vel vagy regadó stb úgy horror az ár 7 fölé jön ki.

  7. #647
    Rezidens Mike avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 01.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    2.026

    Alap

    Idézet ATTILA EVO 7: Hozzászólás megtekintése
    1100kg sem tudom,hogy hogyan lehet
    Ezt én sem értem mert az AMS a gyári bódét használja.
    Itthon a rally-ba nem nagyon tudnak a 9-est 1300kg alá vinni

  8. #648

    Alap

    Idézet Mike81: Hozzászólás megtekintése
    Ezt én sem értem mert az AMS a gyári bódét használja.
    Itthon a rally-ba nem nagyon tudnak a 9-est 1300kg alá vinni
    Mondjuk irja hogy minden eleme karbon es biztos szet van furkalva darabokba vagy csovazas az eleje?...
    Majd ha tesz fel fotot esetleg kiderul...
    Quality in Financial Planning
    www.qfp.hu
    Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba

  9. #649
    Rezidens csibee avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.037

    Alap

    Idézet csr: Hozzászólás megtekintése
    Azt látom, de angol papiros az-az angol rendszáma van, vagy jársz P-vel vagy regadó stb úgy horror az ár 7 fölé jön ki.
    Vagy külföldi rendszám, ami nem szlovák. Ott nem pálya a rövid alvázszám.
    Bububububububububuuuuu

  10. #650
    Torqmaster
    Vendég

    Alap

    Idézet Mike81: Hozzászólás megtekintése
    Ezt én sem értem mert az AMS a gyári bódét használja.
    Itthon a rally-ba nem nagyon tudnak a 9-est 1300kg alá vinni
    Sztem abszolut lehetséges az 1182 kg megcélzása. Főleg, hogy láttam már subarut 1130 kiloval, japán tuningujságban. Ugyan csövezett volt de nem csővázas kasztni! Ha ennyi carbon van rajta akkor nem lehetelen. Sőt. Dymag karbon felni az is könnyű...(asszem 20ezer euro). meg karbon fék. a 380as karbonfék sulya 2,8 kg. na meg a karbon kardán... ha van pénz akkor nincs határ...
    Utoljára szerkesztette: Torqmaster; 2010. 04. 05. 19:12-kor

  11. #651
    Torqmaster
    Vendég

    Alap

    Idézet Fapuma8: Hozzászólás megtekintése
    1100 lovat leforog ez a "pici" motor?Kerdes hanyszor birja...
    Magyar piacra erdekes probalkozas, viszont profik kozott nagyot menne ha valoban jon.Gondolom kipucolt kasztni ha csak 1100kg...42R van rajta, tuti kis drag, ha itt lesz erdeklodi kellene es lemeretni a padon, szerintem 1000 alatt lenne "csak"
    VAnnak blokkok amik jól birják a "strapát". ilyen az evo blokk is. english racing evo 8 (ugyan 2.0) de az is nagyon birja ha jól tudom most tartanak 1100le-nél és max rpm 10.000 felett van kicsivel. és birja. de valahol láttam videon 2.3as blokk gond nélkül forogja a 9.500at. asszem pont egy ams gép...és az is birja. ha benne van a megfelelő anyag akkor birnia kell. Főleg ha nem ütik vágják állandóan.

  12. #652
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 07.
    Hsz-ok
    280

    Alap

    Szerintem nem a blokk szenved , főleg nem az forog . Ha van pénz akkor minden elérhető , szóval olyan cuccok is amik ezt a fordulatot birják .

  13. #653
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.541

    Alap

    Idézet Torqmaster: Hozzászólás megtekintése
    VAnnak blokkok amik jól birják a "strapát". ilyen az evo blokk is. english racing evo 8 (ugyan 2.0) de az is nagyon birja ha jól tudom most tartanak 1100le-nél és max rpm 10.000 felett van kicsivel. és birja. de valahol láttam videon 2.3as blokk gond nélkül forogja a 9.500at. asszem pont egy ams gép...és az is birja. ha benne van a megfelelő anyag akkor birnia kell. Főleg ha nem ütik vágják állandóan.
    Talán...

    Üdv a klubban!

  14. #654
    Torqmaster
    Vendég

    Alap

    Idézet Fapuma8: Hozzászólás megtekintése
    1100 lovat leforog ez a "pici" motor?Kerdes hanyszor birja...
    Magyar piacra erdekes probalkozas, viszont profik kozott nagyot menne ha valoban jon.Gondolom kipucolt kasztni ha csak 1100kg...42R van rajta, tuti kis drag, ha itt lesz erdeklodi kellene es lemeretni a padon, szerintem 1000 alatt lenne "csak"
    Nem tudom miért lenne padon 1000le alatt amikor az ams meg egyáltalán a nagy tunerek kinosan ügyelnek rá, hogy a kiírt adat hiteles legyen. Ők a leírt teljesitményt nem számolják hanem mindig padon mérik. Sztem lehet annyi...

  15. #655
    Torqmaster
    Vendég

    Alap

    Idézet carkillerz: Hozzászólás megtekintése
    Talán...

    Üdv a klubban!
    Köszi!

  16. #656
    Rezidens ATTILA EVO 7 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 05.
    Hsz-ok
    840

    Alap

    Idézet Torqmaster: Hozzászólás megtekintése
    Nem tudom miért lenne padon 1000le alatt amikor az ams meg egyáltalán a nagy tunerek kinosan ügyelnek rá, hogy a kiírt adat hiteles legyen. Ők a leírt teljesitményt nem számolják hanem mindig padon mérik. Sztem lehet annyi...

    Meglatjuk,ha egyszer ideer

  17. #657

    Alap

    Idézet Torqmaster: Hozzászólás megtekintése
    Nem tudom miért lenne padon 1000le alatt amikor az ams meg egyáltalán a nagy tunerek kinosan ügyelnek rá, hogy a kiírt adat hiteles legyen. Ők a leírt teljesitményt nem számolják hanem mindig padon mérik. Sztem lehet annyi...
    10 tuner,felhasználó közül 9 azt mondja nem megy annyit általában itthon a külföldről behozott mint kint ment, ebből következik hogy valószínűleg nincsenek olyan állapotban mint "fénykorukban" ennyi a háttere annek amit írtam.
    Quality in Financial Planning
    www.qfp.hu
    Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba

  18. #658
    Rezidens FQ-400 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 01.
    Hsz-ok
    4.291

    Beszélő

    Idézet Torqmaster: Hozzászólás megtekintése
    Köszi!
    Vidd el padra ha ideér!! Már csak azért is mert mennyire "gáz", hogy egy S2-es vezeti a toplistát. EVO jobban befigyelne "Csak a trónfosztás miatt!!!" ))))

    Üdv a klubban!

  19. #659
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2007. 03.
    Hely
    Fülek sk
    Hsz-ok
    360

    Alap

    Hello!

    Erröl a kocsirol tud valaki valami infot?Elore is köszi.
    http://www.hasznaltauto.hu/auto/mits...evo_ix-3664647

  20. #660
    Rezidens manumission avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Bp-Stockholm
    Hsz-ok
    1.835

    Alap

    Szobi Andrisé. Mentem vele.. halottról jót, vagy semmit

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 3 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 3 vendég)

Hasonló témák

  1. Hsz-ok: 32
    Utolsó hozzászólás: 2009. 09. 08., 22:23

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva