Valahogy nekik is el kell tudni indulni a piros lámpánál....nferi:
Szívó Subaruk felezőváltósak!
Valahogy nekik is el kell tudni indulni a piros lámpánál....Szívó Subaruk felezőváltósak!
Just for Fun
OFF
Most csinálok odaát nálunk egy micu topikot .. és minden nap beleírok valamit a szokásos három , négy fikázás közül. Ezt fogom rotálni 3-4 hónapig. Akkor kb utolérem azt ami itt van. A faszomat máÁ.
ON
Bububububububububuuuuu
OFF
Most csinálok odaát nálunk egy micu topikot .. és minden nap beleírok valamit a szokásos három , négy fikázás közül. Ezt fogom rotálni 3-4 hónapig. Akkor kb utolérem azt ami itt van. A faszomat máÁ.
ON
Angoltesó azt ne mond hogy te vennél egy ilyet?
van mar ott micu topic. de rajtam kivul vagy fel eve nem postolt mar oda senki...OFF
Most csinálok odaát nálunk egy micu topikot .. és minden nap beleírok valamit a szokásos három , négy fikázás közül. Ezt fogom rotálni 3-4 hónapig. Akkor kb utolérem azt ami itt van. A faszomat máÁ.
ON
Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC
Persze, mert a kutyát nem érdekli a szaros "Micsubicsi" szóra sem érdemes...van mar ott micu topic. de rajtam kivul vagy fel eve nem postolt mar oda senki...
Persze, mert egy szar... még felező sincs bennePersze, mert a kutyát nem érdekli a szaros "Micsubicsi" szóra sem érdemes...
Just for Fun
Az L400-L200-ban vanPersze, mert egy szar... még felező sincs bennemeg a többi dzsipben is.
Személyautóba meg ki rakna ilyet?..............
Utoljára szerkesztette: carkillerz; 2013. 04. 03. 11:53-kor
nekünk volt olyan Mitsubishi Cordia Turbónk amiben volt még egy váltókar egy * és egy E volt rajta. Volt Trediában, Coltban meg Lancerban is, sőt talán még a Sapporoban is
dikk: http://i17.photobucket.com/albums/b5...a/PIC_0043.jpg
azt mondja a fater, hogy a turboban nem volt, nekünk a coltunk volt ilyen
Utoljára szerkesztette: Dino74; 2013. 04. 03. 15:27-kor
oké 82.-ben .......nekünk volt olyan Mitsubishi Cordia Turbónk amiben volt még egy váltókar egy * és egy E volt rajta. Volt Trediában, Coltban meg Lancerban is, sőt talán még a Sapporoban is
dikk: http://i17.photobucket.com/albums/b5...a/PIC_0043.jpg
azt mondja a fater, hogy a turboban nem volt, nekünk a coltunk volt ilyen
profi a hifi-install a képennekünk volt olyan Mitsubishi Cordia Turbónk amiben volt még egy váltókar egy * és egy E volt rajta. Volt Trediában, Coltban meg Lancerban is, sőt talán még a Sapporoban is
dikk: http://i17.photobucket.com/albums/b5...a/PIC_0043.jpg
azt mondja a fater, hogy a turboban nem volt, nekünk a coltunk volt ilyen
Sziasztok! Találtam elég jó áron egy ST185-ös limitált Carlos Sainz edition-os GT-Fourt. Kokettálok vele nagyon, hogy meg kéne venni, meg is néztem, tipi-topi az autó, nem eszi az olajat, nincs lelakva a belseje semmi gondja nincs. Kb fél órát nézegettem, muszáj volt mennem dolgozni, egy szépséghibája van, hogy naggyal van ráírva az oldalára, hogy Carlos Sainz Edition.. De ez korrigálható, 5000 darab készült ebből a változatból.
Mit tudtok mondani az ST 185-ösrő? Mik azok a paraméterek amit meg kéne nézni rajta tüzetesebben?
Előre is köszi!
Just for Fun
Én csak jókat hallottam róla, ami a megbízhatóságot illeti. Típushibáról nem tudok.
Valaki azt írta, hogy neki volt 185-ös is és 205-ös is, és utóbbit sokkal jobb vezetni. A 185-ös kanyarokban alulkormányzott és nehéz (főleg a motorja). Sokat eszik és ahhoz képest annyira nem megy. Gyenge rajta a gyári fék.
"Curiously enough, car's initial failings were in handling department. (...) drivers went off more often due to difficult handling."
Szuti?
Ha az 1,1 millás pirosat nézted, az Piszkor Ricsié, szerintem ennél jobb 185-öst ne akarj
Ha beszámolná az én szívómat, már rég elhoztam volna tőle...
Amúgy tényleg nehéz, 1460-1500 kg...Amúgy meg szimplán max hajtókarcsapágyas szokott lenni, illetve hátsó sárvédőív szokott rozsdásodni, 2-es, 3-as, 4-es szinkrongyűrű még, azt hiszem ennyi.
Utoljára szerkesztette: olahjojo; 2013. 04. 19. 22:56-kor
Keresgéltem alternativát Evo kimélésre és belefutottam egy érdekes gépbe,fölleg az elözö tulaj édekes
http://www.autoscout24.ch/de/d/cadil...2402&vehtyp=10
EVO VIII GSR
Lehet volt már, de ezt ismeri valaki?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/niss...ere_is-6617419
www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !
Szerintem ezt hirdették sokáig Gyálon. 1,5-ről indult aztán valahol 1m alatt kelt el. Alapnak jó, de nagyon sok pénz kell hozzá, hogy élvezhető kocsi legyen belőle.
Jelenleg 10 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 10 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
