Toyota Celica
Ezt kifejtenéd egy kicsit bővebben? Nem a fasz részét, hanem a miértjét. Ez elvileg a legnagyobb Toyota tuning cég, akik a Toyota Sprint Series-re és mindenhova máshova építenek kocsit, árulnak dolgokat. Ez a kocsi:
http://www.fensport.co.uk/FensportCa...ica_GT4_X.aspx
Szép csilli villi diszkó kocsi az tuti!Szuti:
Azt az egyet mondja már meg nekem valaki hogy 7,5" széles felni rajta 225-ös szaros r888-akkal hogy az anyjába használja ki a 750lovat így nem kell rá komolyabb fék az tuti mert úgysem tudsz megállni vele márcsak a gumi miatt!
U.i: Műanyag dobbetét meg kárpitozott csomagtér igazi csajozós verda!
www.nieszmotorsport.hu
06 30 9 715 133
Szép csilli villi diszkó kocsi az tuti!
Azt az egyet mondja már meg nekem valaki hogy 7,5" széles felni rajta 225-ös szaros r888-akkal hogy az anyjába használja ki a 750lovat így nem kell rá komolyabb fék az tuti mert úgysem tudsz megállni vele márcsak a gumi miatt!
U.i: Műanyag dobbetét meg kárpitozott csomagtér igazi csajozós verda!
Nekem úgy tűnik, hogy szépen le lehet vinni mindent az aszfaltra... És a fék sem égett el... Meg úgy igényesnek is néz ki... és a pályázós beütés sem áll neki rosszul. És igazi csajozós verda is....(Sztem nem lehettek akkora faszok mert ha az a görbe ennek a kocsinak a görbéje akkor nem olyan rossz - kicsit magasabban használható de van is mit a tejbe aprítania!) Bocs az off-ért
Látom a cseh2-őt nézed elég erőteljesen!
Nekem úgy tűnik, hogy szépen le lehet vinni mindent az aszfaltra... És a fék sem égett el... Meg úgy igényesnek is néz ki... és a pályázós beütés sem áll neki rosszul. És igazi csajozós verda is....
Tök fasza ez a kocsi csak kanyarodni nem akar és megállni és bónuszba olyan szarok a váltó áttételei hogy az siralom!!!!!!!
U.i: A videó végén azért gondolom te is láttad milyen fasza rajta a fék is!
www.nieszmotorsport.hu
06 30 9 715 133
Sztem a második videón viszonylag jó a balansz. Áttételt innen külső felvételből elég nehéz megítélni, hogy mennyire megfelelő. Lehet nem ugyanazt a videót néztük de a 2. videón elég jól kanyarodik látni, hogy "ott" van az úton. Arról meg nem is beszélve, hogy ugyanitt ment anno egy celica pikes peak 850 le kb ugyanennyi kiló és 3 mp-t adott az utódnak... és az csővázas - kifejezetten versenycélra.... na szóval nem rossz az a celica... Megnézném, hogy h.ringen hogyan pacskolna el egy két nagymenőt... Bármennyire Evo párti vok akkor is ki kell mondanom, hogy ez egy igényes és (a vid .alapján) jól megépített szerkezet. Szeretnénk ilyen technikát a saját autónkba főleg ennyiért... És minden finomítható...Látom a cseh2-őt nézed elég erőteljesen!
Tök fasza ez a kocsi csak kanyarodni nem akar és megállni és bónuszba olyan szarok a váltó áttételei hogy az siralom!!!!!!!
U.i: A videó végén azért gondolom te is láttad milyen fasza rajta a fék is!
Amúgy nem tudom mi az a cseh2... leírhatnád, hogy megvilágosuljak... Lehet akkor észre veszem a szar fékeket...
Nekem úgy tűnik, hogy szépen le lehet vinni mindent az aszfaltra... És a fék sem égett el... Meg úgy igényesnek is néz ki... és a pályázós beütés sem áll neki rosszul. És igazi csajozós verda is....
Nekem sem tetszik ez a kocsi.
Az első videon egy vicc ahogy működött a kocsi, a másikon nem volt gáz slick gumikon,bár a váltó az 2 pár virslis 2-3 ba
Nem értem minek első kerékre ennyi ló.
Nekem volt 930 kg os elsőkerekes kocsim ami 280 ló volt és 0-100 6mp feletti volt
"az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"
Nem FWD, 4WD, GT4X
Alapvetően nekem sem tetszik. Ugyanennyi ráfordítással egy evoból mit ki nem lehetne hozni... Az első videó az nem nagy durr ezt látja mindenki... de a másodikon nagyon egyben van a gép... De ha ebből a rajtból nem látod, hogy összkerék akkor miről vitatkozunk? Egy jó barátomnak volt egy 255 le-s hondája és 5.3 volt 100-ra kicsit nyújtott áttételezéssel. (Mondjuk abban minden benne volt ami szem szájnak ingere... meg könnyű is volt)Nekem sem tetszik ez a kocsi.
Az első videon egy vicc ahogy működött a kocsi, a másikon nem volt gáz slick gumikon,bár a váltó az 2 pár virslis 2-3 ba
Nem értem minek első kerékre ennyi ló.
Nekem volt 930 kg os elsőkerekes kocsim ami 280 ló volt és 0-100 6mp feletti volt
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
