hátsó Brembo

[VGergo]

Valakinek van eladó hátsó Brembo nyereg betét tárcsa ?

[HKSTOMEVO9]

Valakinek van eladó hátsó Brembo nyereg betét tárcsa ?

Hát nekem még mindíg.PMU versenybetét,utcaibarát verzióval komplett.

[VGergo]

Hát nekem még mindíg.PMU versenybetét,utcaibarát verzióval komplett.

holnap felhívlak

[Viktor]

Nem akartam emiatt új topicot nyitni, jobb hátsó gyári 8-as vagy 9-es Brembo nyerget szeretnék! Remek állapotút!
Elnyírtam a mentet benne!!
Valaki?

[Viktor]

Nem akartam emiatt új topicot nyitni, jobb hátsó gyári 8-as vagy 9-es Brembo nyerget szeretnék! Remek állapotút!
Elnyírtam a mentet benne!!
Valaki?

Senki!?

Betét hozzá milyen legyen?

[FQ-400]

Menetvágóval csinálj új menetet.... Olcsóbb megoldás mint egy komplett új nyereg

[Viktor]

Menetvágóval csinálj új menetet.... Olcsóbb megoldás mint egy komplett új nyereg

Megtettem, 12-es lett, 10-es volt. De közben arról elfelejtkeztem, hogy ahova fel kell fogatni oda nem fér be a 12-es csavar.. Akkor azt is fúrnom kéne, az meg már gázos...

[FQ-400]

Jópofa

[Mx Roli]

Megtettem, 12-es lett, 10-es volt. De közben arról elfelejtkeztem, hogy ahova fel kell fogatni oda nem fér be a 12-es csavar.. Akkor azt is fúrnom kéne, az meg már gázos...

csak 1 menetes perselyt kellene csináltatnod bele, és használható a régi.

[bunker]

Betét hozzá milyen legyen?

Ferodo DS2500.
Startnál kapsz. (FCP1562H)

[Tomó]

csak 1 menetes perselyt kellene csináltatnod bele, és használható a régi.

[Viktor]

csak 1 menetes perselyt kellene csináltatnod bele, és használható a régi.

Nagyon jó ötlet. HOL?

[MES-Racing]

Nagyon jó ötlet. HOL?

Vedd le a nyerget, s vidd el egy esztergályoshoz, hogy fúrjon bele valami sűrű menetet és gyártson közé egy közdarabot, hogy vissza tud tenni a gyári csőcsatlakozót.

XIV-XVI-ban tudok mondani szakit.

[Viktor]

Vedd le a nyerget, s vidd el egy esztergályoshoz, hogy fúrjon bele valami sűrű menetet és gyártson közé egy közdarabot, hogy vissza tud tenni a gyári csőcsatlakozót.

XIV-XVI-ban tudok mondani szakit.

Apámnak mondtam, szerinte nem ilyen egyszerű, mert vállas perselyt kéne hozzá gyártatni. Ráadásul eléggé igénybe van véve, tehát ha bereped akár anyaghiba, vagy terhelés miatt a persely, akkor sokkal nagyobbat szívhatok...

Még ezt a sűrű menetes megoldást megkérdezem.

Az a baj, hogy nem véletlenül ilyen a felépítése a féknyeregnek, és ott olyan vastag ahol kell. Ha 10-es helyett 14-essel van kifúrva, és arra feszül, ott feszül minden akkor félő, hogy a meggyengült szerkezet akár ketté is törhet, nem?

12-essel már előfúrtam, menetet is csináltam bele, csak kiderült, hogy nem tudtam felfogni, mert a 12-es csavar már nem ment át a furaton. Azt meg nem fúrnám, kézi fúróval nem is nagyon lehetne..

[MES-Racing]

Apámnak mondtam, szerinte nem ilyen egyszerű, mert vállas perselyt kéne hozzá gyártatni. Ráadásul eléggé igénybe van véve, tehát ha bereped akár anyaghiba, vagy terhelés miatt a persely, akkor sokkal nagyobbat szívhatok...

Még ezt a sűrű menetes megoldást megkérdezem.

Az a baj, hogy nem véletlenül ilyen a felépítése a féknyeregnek, és ott olyan vastag ahol kell. Ha 10-es helyett 14-essel van kifúrva, és arra feszül, ott feszül minden akkor félő, hogy a meggyengült szerkezet akár ketté is törhet, nem?

12-essel már előfúrtam, menetet is csináltam bele, csak kiderült, hogy nem tudtam felfogni, mert a 12-es csavar már nem ment át a furaton. Azt meg nem fúrnám, kézi fúróval nem is nagyon lehetne..

A fék nem játék, így lehet érdemes venni egy pár használt nyerget, ha nem lehet rendesen megjavítani.

[FQ-400]

Vállas perselyt gyártani nem nehéz.. főleg ha van egy eszterga pad. (max 1 perc).
De ekkora eltérésnél jobb ha veszel egy új nyerget... Vagy olyan perselyt csináltatsz aminek az anyaga nem éppen "átlagos acél". Mert ha az eltörik pl egy fékezésnél akkor repül a fék....

[SoAk]

Csináltasd meg így : http://www.emhart.com/products/helicoil.asp . Ismerek erre szakit aki csinálja . A gyári menetnél sokkal erősebb lesz és nem is gyengíted a nyerget .

[Viktor]

Csináltasd meg így : http://www.emhart.com/products/helicoil.asp . Ismerek erre szakit aki csinálja . A gyári menetnél sokkal erősebb lesz és nem is gyengíted a nyerget .

Hát ez nem semmi.. Nagyságrendileg mi pénz?
Küldenél kontaktot? Köszönöm szépen!

[SoAk]

Szia !

Nem tudom, hogy milyen árba mozog de szerintem töredéke egy használt nyeregnek is . Holnap-holnapután megyek haza és megkérdezem a számát mert mindig személyesen találkoztam eddig vele, de előre szólok ,hogy nem pesten van ,hanem Balatonszárszón .

[Mx Roli]

Apámnak mondtam, szerinte nem ilyen egyszerű, mert vállas perselyt kéne hozzá gyártatni. Ráadásul eléggé igénybe van véve, tehát ha bereped akár anyaghiba, vagy terhelés miatt a persely, akkor sokkal nagyobbat szívhatok...

Még ezt a sűrű menetes megoldást megkérdezem.

Az a baj, hogy nem véletlenül ilyen a felépítése a féknyeregnek, és ott olyan vastag ahol kell. Ha 10-es helyett 14-essel van kifúrva, és arra feszül, ott feszül minden akkor félő, hogy a meggyengült szerkezet akár ketté is törhet, nem?

12-essel már előfúrtam, menetet is csináltam bele, csak kiderült, hogy nem tudtam felfogni, mert a 12-es csavar már nem ment át a furaton. Azt meg nem fúrnám, kézi fúróval nem is nagyon lehetne..

a rally mezőny 80%-a úgy megy!egyébként lehet kapni gyári menetjavító persely készletet is. abba van fúró, maró,menetfúró, és egy behajtó szerszám(van nekem is).nagyon sokat meg kellett már csinálnom, még sosem volt 1el sem gond.