IX - IX 20G - FP White - FP Green - Tomei

[Miki]

Segítenétek összeszedni a paramétereket? (323_GTR? )

A IX 20G meg az FP White elvileg lehet ugyanaz (?), de a Green meg a Tomei egymáshoz képest vajon milyen? És persze: a IX-eshez képest melyik hogyan tölt be?

[VGergo]

Én csak ezt szeretném megmutatni szerintem magáért beszél utcai benzin nagyon erős és ott betölt ahol a 2.0 moci a 9es csigával.

http://forums.evolutionm.net/evo-dyn...gas-turbo.html

ez pedig már volt de jó kiindulás sztem :

better to rate turbos in lb per minute
stock 9 44lb
FP green 47lb
Tomie 48lb
BBK 51lb
FP red 57lb

some are posted specs some are estimates. 10lb/min is good for 100+whp on a very well setup car on race fuel

[VGergo]

és nem sokkal alatta van egy elég sokat árulkodó Motec log is !

[Corro]

és nem sokkal alatta van egy elég sokat árulkodó Motec log is !

Jé, ott miért nem olyan nagy titok egy log?

[MES-Racing]

Én már többször leírtam, hogy szerintem relatív olcsón és egyszerűen variálható a gyári turbo csak a kompresszor ház/kerék és/vagy turbina ház/kerék variálásával.

kicsit jobban megvizsgálva a dolgot:

Tomei ARMS M7960 adatok:
http://www.tomeipowered-usa.com/usa/...7960/m7960.htm

kompresszor ház/kerék adatok:


turbina ház/kerék adatok:


ha minden igaz ez a 20G kompresszor szett felszerelhető a gyári evo turbokra 4-9-ig, (az intercooler felé menő csatlakozást kell + ban megoldani):
http://cgi.ebay.com.au/Turbo-Compres...item414e7effde



Compressor Wheel Size: 52.5 / 68mm
Comp. Housing Inlet Diameter: 80.2 mm / 3.16 in
Comp. Housing Outlet Diameter: 51.6
Application Upgrade Mitsubishi TD05 / TD06 Turbo to GTRDDY TD06 / TD06SL2 / TD06H 20G turbo with 3 in Cover
Application Fit all Mitsubishi TD05 / TD06 Turbo

az adatok alapján a kompresszor kerék ugyanaz méretileg, kicsit nagyobb a ház kimenete, illetve 3" a bemenete, DE ellenkező irányba áll a kivezetése, ezt lehet el lehet fordítani és úgy megoldani az intercooler csatlakozást.

ugyanez turbina oldalra:
http://cgi.ebay.com.au/Mitsubishi-EV...item3efe9e7c28



Turbine wheel spec: 54.1 / 61mm
Nozzle Area 10.5 cm^2 / Twin Scroll
Application Upgrade stock TD05HR turbo to TD06SL2 size

az adatok alapján ez is szögre megegyezik a Tomeivel.

Érdemes szörfölgetni az ebay-en ennél az eladónál, mert szinte minden megtalálható ami kellhet az átalakításhoz, felújításhoz.

DE MIVEL NEM PRÓBÁLTAM ÉN NINCS SZEMÉLYES TAPASZTALATOM, EZÉRT KÉRETIK CSAK EGYSZERŰ INFORMÁCIÓNAK VENNI!!!

Hasonló variációk EVO turbo upgrade-re:
http://www.atpturbo.com.au/ATP_Turbo...els-2-EXP.html

Forced Performance turbok:
http://store.forcedperformance.net/m...e=Lancer-Turbo

[B.Janika]

"az adatok alapján a kompresszor kerék ugyanaz méretileg, kicsit nagyobb a ház kimenete, illetve 3" a bemenete, DE ellenkező irányba áll a kivezetése, ezt lehet el lehet fordítani és úgy megoldani az intercooler csatlakozást."

Azért áll ellenkező irányba mert a másik irányba forog,tehát nem megoldható