2. oldal, összesen: 4 ElsőElső 1234 UtolsóUtolsó
21-40, összesen: 61

  1. #21

    Alap

    Idézet Aaron85: Hozzászólás megtekintése
    Használt valaki itt Motul Mocool adalékot? Csak simán öntsem bele a fagyállóba vagy keverjem össze desztiláltvizzel, úgy hatásosabb? Mishimoto radiátor van a szivó Corollámban és még úgyis melegedett a vizem egy kicsit vasárnap. Félek hogy 30 foknál rosszabb lesz a helyzet...
    Én minden általam épített autómba rakok és nagyon jó!
    Milyen a termosztátod?
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  2. #22
    Zöldfülű
    Csatlakozás dátuma
    2010. 07.
    Hsz-ok
    14

    Alap

    Idézet nferi: Hozzászólás megtekintése
    Én minden általam épített autómba rakok és nagyon jó!
    Milyen a termosztátod?
    Gyari toyota

  3. #23

    Alap

    Idézet Aaron85: Hozzászólás megtekintése
    Gyari toyota
    Akkor cseréld ki azt is Mishimotora és meg fog szünni a probléma!
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  4. #24
    Zöldfülű
    Csatlakozás dátuma
    2010. 07.
    Hsz-ok
    14

    Alap

    Idézet nferi: Hozzászólás megtekintése
    Akkor cseréld ki azt is Mishimotora és meg fog szünni a probléma!
    és az adalékkal mi legyen?
    desztiláltvíz+adalék

    vagy
    simán bele a mostani fagyállóba?

  5. #25
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    egy toyotába inkább ilyet vennék:



    ráadásul ebből rendelhető 1,5b kivitel is.
    MES-Racing
    motorsport electronic solutions
    www.mesracing.hu / info@mesracing.hu

  6. #26
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.533

    Alap

    Ilyen volt a nyolcasomon is.

  7. #27

    Alap

    Idézet Aaron85: Hozzászólás megtekintése
    és az adalékkal mi legyen?
    desztiláltvíz+adalék

    vagy
    simán bele a mostani fagyállóba?
    Engedj le belőle egy kicsi hütőfolyadékot és utána öntsd bele és kész!
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  8. #28

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    egy toyotába inkább ilyet vennék:



    ráadásul ebből rendelhető 1,5b kivitel is.

    Ha nincs ilyen rajta akkor ilyen is kell rá bár ettől ugyanúgy fog melegedni ha a termosztát nincs kicserélve!!
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  9. 3 tagnak tetszik nferi hozzászólása:


  10. #29
    Zöldfülű
    Csatlakozás dátuma
    2010. 07.
    Hsz-ok
    14

    Alap

    Idézet nferi: Hozzászólás megtekintése
    Ha nincs ilyen rajta akkor ilyen is kell rá bár ettől ugyanúgy fog melegedni ha a termosztát nincs kicserélve!!
    Köszönöm szépen a segítséget!Kicserélem a termosztátot és rakok bele ilyen adalékot, a hűtőhöz annó kaptam sapkát is

  11. #30
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    3.229

    Alap

    Idézet nferi: Hozzászólás megtekintése
    Akkor cseréld ki azt is Mishimotora és meg fog szünni a probléma!
    A cserében a lényeg, hogy jobb a nyitási karakterisztikája, kisebb az ellenállása, vagy simán csak az, hogí 15 fokkal hamarabb nyit?

  12. Az alábbiaknak tetszik simigeri hozzászólása:


  13. #31

    Alap

    Idézet simigeri: Hozzászólás megtekintése
    Vagy simán csak az, hogí 15 fokkal hamarabb nyit?
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  14. #32
    Szuper Moderátor carkillerz avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 03.
    Hely
    III.ker - Isaszeg
    Hsz-ok
    7.538

    Alap

    Idézet simigeri: Hozzászólás megtekintése
    A cserében a lényeg, hogy jobb a nyitási karakterisztikája, kisebb az ellenállása, vagy simán csak az, hogí 15 fokkal hamarabb nyit?
    Igen ez a lényeg itt is............néha máshol is.

  15. Az alábbiaknak tetszik carkillerz hozzászólása:


  16. #33
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2009. 02.
    Hsz-ok
    3.229

    Alap

    S nem necces "félhideg" motorral közlekedni, csapatni?
    Értem itt ez alatt, hogy a dúsitást is talán máshogy állitja az ECU, különböző motorban lévő ötvözetek különböző hőtágusa (használt motoron, ami már összekopott rendesen)?

  17. #34
    Rezidens ricsimae avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 06.
    Hsz-ok
    3.128

    Alap

    Idézet simigeri: Hozzászólás megtekintése
    S nem necces "félhideg" motorral közlekedni, csapatni?
    Értem itt ez alatt, hogy a dúsitást is talán máshogy állitja az ECU, különböző motorban lévő ötvözetek különböző hőtágusa (használt motoron, ami már összekopott rendesen)?

    Ha kenem, a 76 fokos termostátal is ,nagy hűtővel,olajhűtővel termostat nélkül is, 95 fok a vizem a hringen 20 fokban.
    Kakucson 85 fok volt ,azt gondolom az nem hideg. Nem szegény keverékkel .
    "az a kibaszott kormány azért van ,hogy tekerjed"

  18. #35
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.533

    Alap

    Idézet ricsimae: Hozzászólás megtekintése
    Ha kenem, a 76 fokos termostátal is ,nagy hűtővel,olajhűtővel termostat nélkül is, 95 fok a vizem a hringen 20 fokban.
    Kakucson 85 fok volt ,azt gondolom az nem hideg. Nem szegény keverékkel .
    Nekem ralliart-os termosztátom van, a nyolcasban is az volt, semmi hátrányát nem éreztem/érzem, hogy korábban nyit.

  19. Az alábbiaknak tetszik bunker hozzászólása:


  20. #36
    Rezidens hunevo6 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    6.567

    Alap

    én is 73 fokos termosztáttal megyek, idén tavasszal ki mentem 5 fok körül is, kicsit többet hagytam alapjáratozni aztán gondoskodtam róla, hogy megmelegedjen. Szerintem a víz hőfok nem annyira számít mint az olaj hőfok.
    Kell egy jó program

  21. #37
    Rezidens Erikaviking77 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 09.
    Hely
    Csopak
    Hsz-ok
    824

    Alap

    Mi felettünk egy nagyobb nyomáson nyitó sapkát (talán 1,3 volt), de egyszer a gyárit visszatettük (szervízben hűtőfoltozás után nehogy szétnyomja a nagyobb nyomás), azóta is úgy van. A termosztátot már rég kivettük . Így ha pl mély múrvában meg van rendesen szekálva 91-92 a víz, tempósabb részeken 85 körül. Persze országút az más tészta lenne, ott a tavalyi Mikulás etapjain a -12 C-ban nem volt épp gatyarohasztó meleg a kabinban...

    Idézet hunevo6: Hozzászólás megtekintése
    én is 73 fokos termosztáttal megyek, idén tavasszal ki mentem 5 fok körül is, kicsit többet hagytam alapjáratozni aztán gondoskodtam róla, hogy megmelegedjen. Szerintem a víz hőfok nem annyira számít mint az olaj hőfok.

  22. #38
    Martin 87
    Vendég

    Alap Koyorad

    hasznal valaki esetleg Koyo vizhütöt?

  23. #39

    Alap

    Idézet Martin 87: Hozzászólás megtekintése
    hasznal valaki esetleg Koyo vizhütöt?
    Én az összes épített Subaruba azt rakom!
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  24. Az alábbiaknak tetszik nferi hozzászólása:


  25. #40
    Martin 87
    Vendég

    Alap

    Idézet nferi: Hozzászólás megtekintése
    Én az összes épített Subaruba azt rakom!
    priv.

2. oldal, összesen: 4 ElsőElső 1234 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. ECU tuning
    By VGergo in forum Motor
    Hsz-ok: 418
    Utolsó hozzászólás: 2020. 10. 15., 08:46
  2. VAG tuning
    By bunker in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 29
    Utolsó hozzászólás: 2016. 12. 09., 12:33
  3. GT-R tuning
    By Miki in forum Nissan GT-R
    Hsz-ok: 70
    Utolsó hozzászólás: 2013. 08. 06., 23:10
  4. chip tuning
    By quattromann in forum Motor
    Hsz-ok: 5
    Utolsó hozzászólás: 2008. 07. 02., 09:12
  5. chip tuning
    By quattromann in forum Klubtagok - Zárt Topic!
    Hsz-ok: 3
    Utolsó hozzászólás: 2008. 07. 01., 14:11

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva