Szia

a bov elengedi a nyomást ami feltorlodna a bezárt pillangszószelep miatt ( turbó tehetetlenesége miatt nem lassul le rögtön mikor elveszed a gázt ) így nem cseszteti a turbó lapátjait.. ha vissza van keringtetve a levegő szerintem csak akkor kell állítani rajtva vagy rugót cserélni ha elengedi a turbónyomást. "szabadba fújosnál" az előfeszitéssel lehet állítani h mennyire maradjon nyitva alapjáraton a vákum ellenébe h azért alapjáratod legyen .