Ki tudja mi a neve annak a cuccnak, ami a hátsó szélvédő felső pereménél fut, és felfelé állo karmokat imitál...
A tetőőőn.....
Üdv ! Nem kallódik otthon valakinek evo 2 küszöb-spoilere ?
Sziasztok,még új vagyok itt a fórumon,és bocsi a bele vauért,olvastam a vitát az usa vs eu modelröl!
Az én evom 2003 as usa modell xenon-os,állitható magassággal ,hátul ablaktörlö lapátos,forgalmi szerint 280 le,forgalmi szerint 1320kg és 5 ös váltó van benne,és nincs benne aktív hajtás. És nagy szárnyas! Elvileg igy jött ki a gyárból,gondoltam megosztom,hátha igy könnyebb a döntés melyik a jobb!
Amugy meg tökmind1 melyiket veszi az ember!! A lámpánál ugyis megtalálnak,és utálnak mikor 10 cm hóba lapjával közlekedsz!!
Üdv:Peterz81
Én csak a forgalmi adatokat közöltem,nem mértem és nem is gondoltam,hogy 100 % ba valóssak,(gondolom a magyar okmányirodáról mindenki tudna mesélni,irnak minden baromságot, a motorszámomból is volt harc mert azt is elirták,valami matricárol irtak valami sorszámot+stb.Átirás elött lancer volt utána meg lancer evolutiont irtak bele a forgalmiba!)normál használatnál meg nem is olyan fontos a pontos súly! Üdv.
Hali mindenkinek!
Az én 8-asom Európai és mérlegen 1430 a súlya de kb félig volt benyával!!!
Amúgy az Usa semmivel nem rosszabb csak óvatosan kell itthon amcsit venni mert mire haza ér a hajón... nem mindíg ússzák meg szárazon ha értitek... :-) + az usa 280le és 355Nm az eu 265le és ugyan úgy 355Nm és a 0-100ra is stimmel annyi hogy az eu-ba +1 katalizátor van amit én hivetettm, cső a helyére és szevasz, érezhető volt a változás.... de az igazi a nyitott rendszer és a progi után lett :-)
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Valamelyik nap megmérem a súlyát,kiváncsi lettem!
Nincs ebben semmi, fapad bőrmentes recaro ülés, akkor még erősítő sem volt benne.
tetőablaka is van, meg elektromos ablak, klíma, abs...ilyenek....
Nem tudom miért 1320-at írnalk rá a forgalmiban, de annak idején örültem milyen könnyű...aztán a faszt.....kellett a súly a gps-es teljesítmény méréshez és helló...nehéz mint a dög...velem együtt 1580kg rohadna meg.
Bár azóta Gáborka csak 83 kiló és nem 98....azaz "csak" 1565 :-DDDD
Utoljára szerkesztette: Fapuma8; 2012. 02. 17. 10:23-kor
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Quality in Financial Planning
www.qfp.hu
Független pénzügyi tervezés, befektetések külföldi alapokba
Az a szomorú valóság,hogy teljessen mind1 melyik autórol van szó,mert nem ritka hogy a gyári adatok nincsenek beszélöviszonyba a valósággal. Minde1,hogy teljesíétmény,súly,gyorsulás,fogyasztás vagy valami más adatrol beszélünk,valaki leül 1 irodába még autót se látot,és ir valamit ami jol hangzik és jol eladható és kész! Az apróbetüsbe meg feltünteti,hogy +/- 10% eltérés lehet a gyári adatoktól,és akkor ott van nesze neked semmi fogd meg jól! Német autós müsorokba elég sokat foglalkoztak ezzekel a gyári adatokkal,itt spec a fogyasztás volt mindig az érdekes + a teljesítmény! De ez már csak ilyen! ... Shift+R javítja ennek a képnek a minőségét. CTRL+F5 betölti újra az oldalt.
Jelenleg 6 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 6 vendég)