Volkswagen

[Miki]

Nem találtam jobb topicot neki... Kollágám járt most Brazíliában, és ilyennel hozták-vitték. Vadiúj volt, lehet kapni, beszarás

http://www.volkswagen.com/br/pt/carr...ants-sel1.html

[Mike]

Nem találtam jobb topicot neki... Kollágám járt most Brazíliában, és ilyennel hozták-vitték. Vadiúj volt, lehet kapni, beszarás

http://www.volkswagen.com/br/pt/carr...ants-sel1.html

...egy golf I-et elfogadnék azt 2009-ig gyártották a Brazilok

[jordan6]

Nem találtam jobb topicot neki... Kollágám járt most Brazíliában, és ilyennel hozták-vitték. Vadiúj volt, lehet kapni, beszarás

http://www.volkswagen.com/br/pt/carr...ants-sel1.html

egy ideig (vagy talán még most is) a Bogarat is gyártották, asszem Mexikóban

[ricsimae]

Nem találtam jobb topicot neki... Kollágám járt most Brazíliában, és ilyennel hozták-vitték. Vadiúj volt, lehet kapni, beszarás

http://www.volkswagen.com/br/pt/carr...ants-sel1.html

Mennyibe kerül ,nem tudom megnézni!

[Miki]

43.600 Reál. A Passat 99.900-tól indul, viszonyításnak!

[ricsimae]

ha jól számoltam 5 Millió!
Azért az sok

[Feron]

http://www.carstyling.hu/account_shower.php?T=3&id=3494

[Tomó]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=2Z_IeerdF_U[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=5uJl5aiEcLQ&feature=related[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=MGbFEElHB48&feature=player_embedded[/ame]

[Mike]

Ez is egy régi kedvenc...


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_fRt9DNFtY4[/ame]

[Miki]

Szomszéd bácsi eladná az újonnan (Merkurnál... ) vásárolt II-es Golfját. 1990-es, 1.3 benzin, bordó, teljesen gyári állapot, 37e km van benne, és annak a nagy része is országút. Mozaik utcában szervizelték végig.

Mennyit érhet egy ilyen?

[Lasi]

Az kemény!

Fanatikusnak sokat is érhet, tuti németországot céloznám meg a hirdetéssel.

[csr]

Kiindulásnak:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...0&pageNumber=1

[bajno]

Kis motor van benne, ha gti lenne akkor 8-10ezer euro körül érhetne jó állapotban, igy szerintem 2-3000 környéke ha minden ok vele.

[Georg]

Ha itthon akarja eladni, akkor a plafon a €2000, de sorban állni nem fognak érte. Az állapotot nem láttam, az is számít de a motor ill. a felszereltség miatt ennyi a max. Amúgy kb. €1000-et kínálnék érte...

[GWRH]

https://autopro.hu/gyartok/56-ezer-T...l-hivni/23938/

[SomaG]

https://autopro.hu/gyartok/56-ezer-T...l-hivni/23938/

[carkillerz]

[SomaG]

Mindent a maga helyére mert a moderátorok nem győznek helyre pakolni.

TSI - igen már szíjasak így a legnagyobb problémát kiküszöbölték.
Azt kell hogy mondjam - pedig én aztán oszlopos tagja voltam az utáljuk a foswágent mozgalomnak - hogy a hétköznapokban egész élhető.
A maga nemében dinamikus, mozgékony, egyszerű, már amennyire egy 2017-es gyártású motor egyszerű lehet.
Fogyasztása is eléggé hajtva 6.5 ami nálam benyából igen jó szám, de tud 5-öt is csak akkor tojás kell a jobb pedál alá.

Szóval figyelembe véve a 30k-s szerviz intervallumot ha elmegy 200k-t bontás nélkül akkor nálam belefér kategória.
Hangsúlyos hogy céges autóról beszélünk, mert ha saját lenne akkor 10k-s olajcsere intervallum lenne, és nem kellene annyira aggódni hogy széthullik ideje korán.
Szar kimondani de ez már az új gazdinak a problémája lesz 3 év múlva ha cserés lesz.

Egyébbként csak hogy egyik szavammal üssem a másikat az előző hétköznapi trógerolós rönyóba 0 km-től kezdve 10k-s olajcsere volt és 340-nél elfogytak a gyűrűk. Igaz gyűrűzés után ment tovább szépen és megy a mai napig pedig már 500k-n túlvan, de aki ott is betartotta a gyári 30k-s intervallumot koppra pont ugyanannyit ment el vele bontás nélkül, szóval jónapot.

[SomaG]

https://totalcar.hu/tesztek/2019/10/...olf_viii_2019/

https://www.origo.hu/auto/20191025-volkswagen-golf-viii-bemutato.html

MK8 - történelem, bár első ránézésre többet vártam tőle: formában, dizájnban.
Viszont szépen igazodik a kütyüs társadalomba. LCD, touch, és húzkodós fogyasztási cikk lett.