2. oldal, összesen: 21 ElsőElső 123412 ... UtolsóUtolsó
21-40, összesen: 419

  1. #21
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Az enyémben van vákuumpumpa, egy kapcsoló, és van normális fék, als közben is.

  2. #22
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet lanciafan: Hozzászólás megtekintése
    Az enyémben van vákuumpumpa, egy kapcsoló, és van normális fék, als közben is.
    Ez univerzális cucc,vagy valaminek a gyárija?
    Ékszíj hajtással oldottad meg?
    Miért kell kapcsoló,folyamatosan nem mehet a pumpa?

  3. #23
    Rezidens bunker avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2007. 01.
    Hsz-ok
    3.533

    Alap

    Ha nem használja az als-t, akkor van fékrásegítés (vákum van, mikor elveszi a gázt) ezért nem kell, hogy menjen a vákumpumpa csak als-nél.

  4. #24
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Ez univerzális cucc,vagy valaminek a gyárija?
    Ékszíj hajtással oldottad meg?
    Miért kell kapcsoló,folyamatosan nem mehet a pumpa?
    Azt nemtom minek a mije, talán Bálna mestertől szereztük be, ha jól elmlékszem. Ez egy árammal működő pumpa, és nagyon zúg ha be van kapcsolva. Ha megy az als azért annak nagyobb hangja van...)))
    Bunker jól írja csak alsezés közben kell.

  5. #25
    Adminisztrátor Miki avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    11.968

    Alap

    Vékuum-pumpa, ALS kapcsoló azt is felkapcsolja, és akkor van rendes fék.

    Nekem mondjuk nem hiányzik

  6. #26
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Már kb 10 konfigurációra kaptam ajánlatot,de mindben van valami ami miatt nem megfelelő.
    Tud-e valaki olyan szettet ajánlani amit mind hardware és software csak felcsavarozom komputer csere és tud az autó 300x lóerőt.
    Tehát nem kell kitalálnom ami már működik.
    Más autókhoz találtam Stage 1-6 ig szettet amit zacskóból építettek több száz lóerősre.

    Most tényleg kellene help,mert a széria power eddig tudott.
    Robevo ha olvasod,kint van valami okosság az óhazából.?
    MORE POWER

  7. #27
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Már kb 10 konfigurációra kaptam ajánlatot,de mindben van valami ami miatt nem megfelelő.
    Tud-e valaki olyan szettet ajánlani amit mind hardware és software csak felcsavarozom komputer csere és tud az autó 300x lóerőt.
    Tehát nem kell kitalálnom ami már működik.
    Más autókhoz találtam Stage 1-6 ig szettet amit zacskóból építettek több száz lóerősre.

    Most tényleg kellene help,mert a széria power eddig tudott.
    Robevo ha olvasod,kint van valami okosság az óhazából.?
    MORE POWER
    kész szett mindig a legdrágább ! de sok cégnek van.. cosworth is gyárt mindent Evora, HKS-nek is sok cucca van, AEM nek is ( kint nagy név ).... persze ettől még Ecut itthon kell írni ha nem akarsz kész összefüzött blokkot rendelni akkor itthon kell azt is intézni..
    a kérdés sztem az h mennyi erőt akarsz meg mire kell az autó :-)

  8. #28
    Törzsvendég
    Csatlakozás dátuma
    2007. 07.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    200

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Már kb 10 konfigurációra kaptam ajánlatot,de mindben van valami ami miatt nem megfelelő.
    Tud-e valaki olyan szettet ajánlani amit mind hardware és software csak felcsavarozom komputer csere és tud az autó 300x lóerőt.
    Tehát nem kell kitalálnom ami már működik.
    Más autókhoz találtam Stage 1-6 ig szettet amit zacskóból építettek több száz lóerősre.

    Most tényleg kellene help,mert a széria power eddig tudott.
    Robevo ha olvasod,kint van valami okosság az óhazából.?
    MORE POWER
    Mi a problémád az ajánlatokkal?
    Rém egyszerű: APS Kipufogó+programozás=360+LE, fél nap és kész, mikor hozod?

  9. #29
    Rezidens Robevo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 09.
    Hsz-ok
    1.612

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Már kb 10 konfigurációra kaptam ajánlatot,de mindben van valami ami miatt nem megfelelő.
    Tud-e valaki olyan szettet ajánlani amit mind hardware és software csak felcsavarozom komputer csere és tud az autó 300x lóerőt.
    Tehát nem kell kitalálnom ami már működik.
    Más autókhoz találtam Stage 1-6 ig szettet amit zacskóból építettek több száz lóerősre.

    Most tényleg kellene help,mert a széria power eddig tudott.
    Robevo ha olvasod,kint van valami okosság az óhazából.?
    MORE POWER
    van olyan , hogy kiveszed a computert es megadod a alkatreszeket amiket kicsereltel es postan el kuldod. Majd it meg irjak es vissza kuldik. Olcso meg oldas. De nem autora szabott , hanem egy atlagos tuningot kapsz ami lehet akar 10-15 le is kevesebb mint az egyeni tuning.
    Persze vannak Stage -ek itt kint is.
    En a leg inkabb a Stage ! szeretem utcai autokra. Kipufogo rendszer 3" a turboig, legszuro rendszer benzin pumpa, es a tuning.
    A IX-es nel KB 320-340- kerek loerot tudnak meg irni. Ha adsz hozza manualis turbo nyomas allitot akkor surolod a 350 -360 kerek loerot. Azt szorozd meg 15% kb es nagyjabol meg kapod a HP.
    En AMS - HKS combinaciot vennek, Sean Ivey tuninggal itt kint. /ECUFlash/
    ha hasznalsz manualis nyomas allitot akkor kell extra tubo nyomas ora is. /nem auto power az biztos/


    De biztos vagyok benne , hogy otthon is megcsinaljak neked es a grancia is otthon van
    Nem is beszelve arrol ,hogy gyorsabban meg van.
    Utoljára szerkesztette: Robevo; 2008. 10. 09. 02:00-kor

  10. #30
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet 1stDriver: Hozzászólás megtekintése
    Mi a problémád az ajánlatokkal?
    Rém egyszerű: APS Kipufogó+programozás=360+LE, fél nap és kész, mikor hozod?
    Egy 400+ szettet akartam összerakni,mert egy darabig ellenék vele.
    Az itt említett Crowler 280 tengely+rugókészlet
    1000 spricni
    76mm kipu no kat.
    Ecu
    Walbro
    Kb.
    A baj,hogy amit látok tuningban mindenki fordulatra játszik,én Wrc fílingesen akarom használni.5-6 e fordulat brutál nyomatékkal,nem gyorsulásra,hanem rallye futamokra amatőrbe.

  11. #31
    Rezidens
    Csatlakozás dátuma
    2006. 11.
    Hsz-ok
    645

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Egy 400+ szettet akartam összerakni,mert egy darabig ellenék vele.
    Az itt említett Crowler 280 tengely+rugókészlet
    1000 spricni
    76mm kipu no kat.
    Ecu
    Walbro
    Kb.
    A baj,hogy amit látok tuningban mindenki fordulatra játszik,én Wrc fílingesen akarom használni.5-6 e fordulat brutál nyomatékkal,nem gyorsulásra,hanem rallye futamokra amatőrbe.
    Nem mindenki játszik arra csak a kontárok.
    Lehet látni igényes nem forgatós, mégis brutálisan gyorsuló kocsikat is.

  12. #32
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet 1stDriver: Hozzászólás megtekintése
    Mi a problémád az ajánlatokkal?
    Rém egyszerű: APS Kipufogó+programozás=360+LE, fél nap és kész, mikor hozod?
    EVO IX - 320-360 LE / 440-480 Nm
    Ez volt a weboldaladon,ez garantált dolog?És mennyibe kerülne ez az átalakítás?Ha esetleg tengellyel megspékelem mennyit javítana,mindjárt linkelen melyikre gondolok.

  13. #33
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Race Specification
    Longer duration profile, added rpm potential. Intended for fully built engine. Tuning and ECU mods recommended. Requires kit BC0100.BC0122

    106°280°/280°218°/216°.425"/.408"10.80/10.36BC0100

  14. #34
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Race Specification
    Longer duration profile, added rpm potential. Intended for fully built engine. Tuning and ECU mods recommended. Requires kit BC0100.BC0122

    106°280°/280°218°/216°.425"/.408"10.80/10.36BC0100

    kicsit ellentmondásosnak érzem, hogy 280-as tengelyekkel akarsz alacsony fordulaton nyomatékos motort??!! bár lehet én tudom rosszul, s a IX-esnél ez a MIVEC miatt más.

  15. #35
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    kicsit ellentmondásosnak érzem, hogy 280-as tengelyekkel akarsz alacsony fordulaton nyomatékos motort??!! bár lehet én tudom rosszul, s a IX-esnél ez a MIVEC miatt más.
    Széria jelen is érvényesül a cucc,nem kevéssel nagyobb a benyitása pl.

  16. #36
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Széria jelen is érvényesül a cucc,nem kevéssel nagyobb a benyitása pl.
    nem pontosan értem mit akarsz mondani??:-)
    gyári értékek: 256°/248° 206°/200° .396"/.367" 10.05/9.32
    BC0122 értékei: 280°/280° 218°/216° .425"/.408" 10.80/10.36

    szerintem elég jelentős különbség van a kettő között, s ne csak a benyitását nézd, hanem a
    szögeket is!

  17. #37
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    Idézet 323_GTR: Hozzászólás megtekintése
    nem pontosan értem mit akarsz mondani??:-)
    gyári értékek: 256°/248° 206°/200° .396"/.367" 10.05/9.32
    BC0122 értékei: 280°/280° 218°/216° .425"/.408" 10.80/10.36

    szerintem elég jelentős különbség van a kettő között, s ne csak a benyitását nézd, hanem a
    szögeket is!
    Igen,de széria jelen is érvényesül az átömlési keresztmetszet növelése,a nyitvatartási idő miatt.

  18. #38
    Rezidens MES-Racing avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    3.691

    Alap

    Idézet HKSTOMEVO8: Hozzászólás megtekintése
    Igen,de széria jelen is érvényesül az átömlési keresztmetszet növelése,a nyitvatartási idő miatt.
    szerintem ez a dolog nem ennyire egyszerű!
    a vezerműtengelyek megválasztása nagyban függ az adott motor hasznos fordulatszám tartományától (karakterisztikájától), ha Te nyomatékos motort szeretnél, amit nem akarsz 5-6000 felett pörgetni, akkor lehet, hogy nem a legjobb választás a 280-as tengely. Megint más lehet az az eset, ha például 5-6000-nél kezdődik az "élet" s simán forog 9000-ig, na abba már jobb választás lehet. S akkor még +-ba renteget számít, hogy ha van fokolókerék az hogyan van beállítva.
    persze SZVSZ!

  19. #39
    Rezidens VGergo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2006. 10.
    Hely
    Budapest - Pécs
    Hsz-ok
    1.831

    Alap

    Szerintem nézz meg azért más márkát is vezműtengelyből.. pl HKS, Cosworth.. de vannak japcsi gyártok is . de 280as tengellyel sztem sem lesz nyomatékod..
    annyira én sem vagyok okos de tengely mindig a végén válasz ha már tudod milyen motort akarsz... kompresszio, köbcenti, turbó ! 280as tengely meg rugo sztem csak ahoz való amire akkor turbot teszel h 5000nél indul meg és 8000++főlé forog.

  20. #40
    HKSTOMEVO9
    Vendég

    Alap

    AMS Racing oldalán van egy stage 1 koncepció.

    http://www.amsperformance.com/store/...oducts_id=1929

2. oldal, összesen: 21 ElsőElső 123412 ... UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)

Hasonló témák

  1. VAG tuning
    By bunker in forum Egyéb vetélytárs márkák
    Hsz-ok: 29
    Utolsó hozzászólás: 2016. 12. 09., 12:33
  2. Hűtés tuning
    By MES-Racing in forum Motor
    Hsz-ok: 60
    Utolsó hozzászólás: 2014. 03. 27., 10:39
  3. GT-R tuning
    By Miki in forum Nissan GT-R
    Hsz-ok: 70
    Utolsó hozzászólás: 2013. 08. 06., 23:10
  4. chip tuning
    By quattromann in forum Motor
    Hsz-ok: 5
    Utolsó hozzászólás: 2008. 07. 02., 09:12
  5. Mazda GTR tuning alkatrészek
    By MES-Racing in forum Eladó - privát hirdetések
    Hsz-ok: 23
    Utolsó hozzászólás: 2008. 02. 15., 16:27

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód bekapcsolva