Ebből kéne a motor ...
Ebből kéne a motor ...
Végre a Toyota megcsinálta:
https://www.evo.co.uk/toyota/yaris/2...gation-special
Be akartram linkelni én is, de megelőztél....
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2020/01/10/bemutattak_az_uj_yaris_sportvaltozatat/
Nekem bejön egyébként, és még ha jó eséllyel nem lesz ilyen autóm soha, örülök hogy kicsit visszaköszön a 90-es évek, csak akkor az utcáról mentek a pályára az autók, most meg fordítva, de végül is mindegy.
Őszintén sajnálom azokat akik ezt a motort fogjak osszelegozni. Arról meg nem is beszélve hogy a 3 vezermutengely es azok a picsanyi kipufogó csatornák egy nagy vicc. Sajnálatos, hogy toyotaek nem tudtak 2018ban saját ötlettel előállni... Ha jól emlékszem a motor a bmw-től származik... Modernebb de annál szarabb...
Megjelentek az első meghibásodott Yaris gr- videók. Ez egy szerencsés eset minimális cserelendovel. Érdekes megtekinteni a 3 hengeres motort; open deck blokk de jó vastag sleevel. Kíváncsi leszek, hogy hogyan bírja majd ha megfujják 2.3 bárral...
Mi a szart csináltak hogy a megjelenése után ilyen rövid idővel már szelepeket hajtogattak?
Azért ehhez őstehetségnek kell lenni.
Miért is kellene megfújni 2.3 bárral?
Ebben a kasztniban 260 körüli LE 4 keréken mire is nem elég?
Tudod ahogy mondani szokták régen minden jobb volt, ez erre is igaz. Senkinek nem célja már örök élet +1 év-re tervezni bármit, illetve nem hagynak már benne akkora tartalékot mint a 2JZ-ben vagy akár a 4G63-ban.
Na ez szívás.
Ha csak egyedi esetről van szó akkor hamar elmúlik, ha széria hibáról az már nagyobb baj, de majd azt is megoldják.
Persze, vas vs. alu soha nem lesz paliban. Ebből nem csinálnak 1000 Le-t az biztos.
Biztos lesz 1-2 videó a youtube-n sok lóerős GR-ről de az élettartam nem lesz a főcímben az tuti.
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)