Valóban, én is nagyon ritkán használom már a VI-ost akkor viszont kapja az ívet, imádom minden percét. De mindig úgy indulok el, hogy bármikor szétugorhat benne bármi és még csak nem is nagyon haragudhatok meg miatta. Ezeket valójában tényleg arra tervezték, hogy "szét legyenek rúgva" :-).SomaG:
Muszáj megvigyázni azt a pár darabot amit még nem rúgtak szét.
Ennyire szét van feszítve a tiéd? Valahogy nekem sosem volt ez az érzésem az EVO-val. Úgy indulok neki több 100km es útnak vele, amikor tudom, hogy szinte végig rúgom, mint bármilyen más full új stock vassal. A Lanciánál volt ez a "örülj, hogy hazaértél" érzés.
Amióta nincs benne a tolókerekes váltó és a 3-utas Proflex azóta kicsit stabilabb a helyzet :-)
Sajnos én rossz irányból közelítettem meg a dolgokat használt váltót vettem relatív olcsón, hiába lett revíziózva, csapágyak cserélve többször is összefosta magát, majd a váltóház lett kuka. Ugyanez volt a Proflex-el is, hiába vittem el revízióra szakemberhez kétszer is elengedte az olajat a bal első nagyon rövid idő alatt. Saját káromon megtanultam, hogy a fenti szemlélettel több a bosszúság, mint az öröm. Most gyári váltó van benne és KW V3.
A kisfiam imádja az EVO-t, EVO-zást ő szokta mondogatni, hogy mennyi a max turbónyomás és van, hogy 2-2,1b-t mutat a műszer....(gyári sima VI-os turbó van rajta, nem is értem, hogy bírja még).
Ha lehet így szeretnék megöregedni....
https://www.gr-yaris.co.uk/forum/thr...hooligan.6393/
After a succession of BMW M cars at the age of 74 I had to Buy a GR
Frankly, every pensioner should have one.
Nekem esélyem sincs, mert meggyőződésből soha nem volt és nem is lesz BMW-m.
Ettől függetlenül egy GR Yaris jó lenne a háznál...
Ettől függetlenül egy GR Yaris jó lenne a háznál...
Mitsubishi Lancer Evolution VIII F(uckin') Q(uick) MIVEC
Pedig qvajók az M esek. de egy 135i is igazi élvezet autó, meglepően alacsony fenntartási ktsg. ekkel, komoly tuning potenciállal. 140i Xdrive meg egy igazi kis zsebrakéta használható 4wd vel.Nekem esélyem sincs, mert meggyőződésből soha nem volt és nem is lesz BMW-m.
Ettől függetlenül egy GR Yaris jó lenne a háznál...
Bajban lennék, ha egy új yaris és egy M2 Comp között kellene döntenem. Pedig 4wd fanatikus vagyok. Ráadásul németben Mercis
.
Coppermine Videója: NEEEEE, Kérlek neeee, Kiégett a szemem
A meggyőződések arra jók/valók, hogy az idő előrehaladtával megváltoztassa az ember...Nekem esélyem sincs, mert meggyőződésből soha nem volt és nem is lesz BMW-m.
Ettől függetlenül egy GR Yaris jó lenne a háznál...
Én magam is hasonlóan gondolom/gondoltam, hogy sose kéne nekem bmw, max egy E30M3, aztán most azt gondolom, hogy nagy duzzogva ugyan de szívesen beleülnék egy M2/M3/M4-be, sose gondoltam volna, hogy kívánni fogok egy 911-est és most már nagyon....
Persze ezek messze vannak a realitástól, ezért inkább álmodok a GR-ről, ez már erőben is elég karaj
Utoljára szerkesztette: MES-Racing; 2021. 12. 10. 07:32-kor
Pont így vagyok vele én is.
Elindulok hogy megjáratom egy kicsit, és már a bemelegedés után 100 méterrel ááááááááááá ááááááááááá áááááááááááááá, vvváááááááááá duuuuu duuuuuu duuuuuu...
Itt nincs krúzolás a városban, hanem féktáv meg ideális így miden méteren.
Persze ettől függetlenül lehet okosan is szétrúgni valamit, de sajnos aki anno megvette (és még utána páran) mint egy darab vasat és pont úgy volt vele hogy 2 év aztán HAHU az nem az okos szétrúgásról lehetett híres.
Nincs azzal baj ha elenged valami, csak ne a tákimáki legyen már a javítás alapja... adjuk már meg ami megjár neki!
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
