Utoljára szerkesztette: Robevo; 2009. 01. 26. 22:26-kor
Nekem I-es Golfból volt jó pár egyedi darab.
1,8T 4*4,utána 1,9 Tdi,5 henger 20v turbó meg ami elképzelhető.
Ja és az egyetlen papíros Rieger is a mai napig.
Nekem is volt Golf I. 1.8 T padon mérve 268le volt.
Végsebesség 260 felett óra szerint.
0-200 km/h 15 mp pocsék rajtal.
Nem vagyok egy WV fun, de gondolom, hogy ilyen időhöz csekély önsúly is kellett.
Nekem legjobban a tökgyári GTI tetszik
Az enyém pont ugyan ilyen volt szinre szagra.
1997 ben vettem 400000 ért majdnem belerokkantam mire kifizettem.(45000 ft ot kerestem akkor) 1983 as 1.8 GTi 112 le volt ritka darab volt és sérülésmentes!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...g=&tabNumber=2
így már azért nem rossz
FeRoN
Szerinted a gyári!!!!!!!!!!!!!!szívó belső meddig bírja?
Nem nem!
A HGP egy felfújt lufi.Közbetéttel csinál kompresszió térfogatot,minden motor alkatrész gyári.Még a közbetét is 2 gyári hf tömítés közé van betéve.
Eladta magát,mert megfutja a 300-at és újságokba tolták,de egy kalap ... az egész.
Ha akarod megmutatom.
Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)