va külön topic, ami erről a témáról szól!
http://evoklub.hu/forum/showthread.php?t=574
A High Octane Fuel Map, és a Low Octane Fuel Map-ban látod a gyári értékeket, a táblázat a fordulatszám és a terhelés függvényében adja meg a AFR értékeket. Az említett topicban tárgyaltuk, hogy padlógázas üzem (WOT) esetén milyen értékre kellene beállítani (~11,5-12,4) ez a X-es esetében 8,8-9,5 között van (High Octane Fuel Map esetén), ezt azt jelenti, hogy önti bele a benzint teljesen feleslegesen, messze nem ideális ez a beállítás, de cserébe a föld minden pontján, hegyen-völgyön, hidegben-melegben bírja a strapát, s emiatt senkinek nem fog megállni a kocsija, így nem lesz garanciális problém a gyár boldog. Ha SZAKSZERŰEN megváltoztatják ezeket az értékeket, akkor csodát fogsz érezni a beállítás után. Kicsit lehetne emelni a turbo nyomáson is, lehetne faragni a gyújtáson is, nem tudom az elektromos gázpedál nyitása is írható-e, de ha igen, akkor azzal is lehetne játszadozni.
Azért az fontos, hogy a beállítást olyan szaki végezze, aki csinált már ilyet nem egyett!
Én csak ugatom a holdat :-)