Teljesen igazad van!csibee:
Szívesen venném tőled, hogy az utóbbi 3 évben mitől jó a subaru? Van egy ultrafos design amit toldozgatnak foldozgatnak... technikai fejlesztés nincs.
Legalább csinálnának egy gyári etanolos kocsit vagy valami... Számomra a hawk-eye modell az utolsó subaru. A többi fos.és ezzel a dologgal szerintem sokan így vagyunk, hogy az utolsó szép subaru a hawk.
Hát, fiam, ha a design érdekel, akkor vegyél Alfát!
Szívesen venném tőled, hogy az utóbbi 3 évben mitől jó a subaru? Van egy ultrafos design amit toldozgatnak foldozgatnak... technikai fejlesztés nincs.
Legalább csinálnának egy gyári etanolos kocsit vagy valami... Számomra a hawk-eye modell az utolsó subaru. A többi fos.
Ha nem, akkor meg tudnod illene hogy technikailag mennyivel jobbak az új Subaruk a régieknél. Mondjuk ha beleülsz egy GC8-ba, meg egy 2009-esbe, és nem érzel belül minőségi különbséget, akkor az érzékszerveiddel is baj van!
Figy fater.. ne kezdjünk el itt azon diskurálni hogy mi a szép..Hát, fiam, ha a design érdekel, akkor vegyél Alfát!
Ha nem, akkor meg tudnod illene hogy technikailag mennyivel jobbak az új Subaruk a régieknél. Mondjuk ha beleülsz egy GC8-ba, meg egy 2009-esbe, és nem érzel belül minőségi különbséget, akkor az érzékszerveiddel is baj van!
Bububububububububuuuuu
The Gobstopper 2
Ez csak valami grafika vagy van valóságalapja???
Bububububububububuuuuu
Ez csak valami grafika vagy van valóságalapja???
Roger Clark Motorsport commissioned me to create this piece for a brochure they were creating to present to Subaru. I was also given the freedom to design the bodywork so they could use it as a concept and not just a recreation.It was also used for a publicity campaign centering around the new vehicle on a poster in Japanese Performance Magazine.
Modelled in Maya, textures created in Photoshop and rendered with Mental Ray.
Man On A Mission
Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
