Audi

[peterz81]

Belsö felvétel!!

[EVO-010]

[peterz81]

[Tomó]

[HUN337]

Tegnapi termés, full gyári, 2 szemely...

[Miki]

[bunker]

Nem nagyon akart arra menni, amerre kéne.

[ttop]

Nem nagyon akart arra menni, amerre kéne.

Hát persze mert audi ismerős

[Miki]

Ilyet én is csináltam

[csr]

Ilyet én is még a Subaruval kb 3 napja vot nálam még fostos voltam és elvettem a gázt...

[bunker]

Én is, csak a családival. Ki is ugrott a jobb első futómű, mikor megakadt a kilométer kövön.

[peterz81]

[Coppermine]

egy kicsit off, de Audi téma ...

gondolkozok egy költséghatékony de mégis talán még minőségi autón, kispénzből, futkozni. Ami szóba jött az elmúlt napokban, az Passat/Audi vonal, ebből is az 1.9 TDI.
A 2.5-ről sajnos sok jót nem hallottam, viszont az 1.9-et nagyon dícsérik, így gondolkozóba estem. Ami eddig játszik: Passat B5, Audi A4 B5, esetleg A6 C5. Igaziból A6 felé hajlok, de nem tudom, hogy az 1.9-es motor és a nagyobb avant / kombi kasztni mennyire lenne jó (A4 és Passatban ez annyira nem kérdés).

Esetleg vkinek ilyen korú Passattal / A4 / A6-tal tapasztalata ?

(külföldről behozottban gondolkozok, itthoniak sajnos vagy túlárazottak, vagy töröttek).

[Richie]

egy kicsit off, de Audi téma ...

gondolkozok egy költséghatékony de mégis talán még minőségi autón, kispénzből, futkozni. Ami szóba jött az elmúlt napokban, az Passat/Audi vonal, ebből is az 1.9 TDI.
A 2.5-ről sajnos sok jót nem hallottam, viszont az 1.9-et nagyon dícsérik, így gondolkozóba estem. Ami eddig játszik: Passat B5, Audi A4 B5, esetleg A6 C5. Igaziból A6 felé hajlok, de nem tudom, hogy az 1.9-es motor és a nagyobb avant / kombi kasztni mennyire lenne jó (A4 és Passatban ez annyira nem kérdés).

Esetleg vkinek ilyen korú Passattal / A4 / A6-tal tapasztalata ?

(külföldről behozottban gondolkozok, itthoniak sajnos vagy túlárazottak, vagy töröttek).

Ha nincs család szerintem bőven elég az A4, az A6-ban sem rossz az 1,9 de azért az A4 dinamikusabb vele. Bár az A6 azért jobban néz ki, szóval a lényeg szerintem hogy Audit vegyél. Jó az a Passat is, de én Audit vennék inkább.

[Smicy]

egy kicsit off, de Audi téma ...

gondolkozok egy költséghatékony de mégis talán még minőségi autón, kispénzből, futkozni. Ami szóba jött az elmúlt napokban, az Passat/Audi vonal, ebből is az 1.9 TDI.
A 2.5-ről sajnos sok jót nem hallottam, viszont az 1.9-et nagyon dícsérik, így gondolkozóba estem. Ami eddig játszik: Passat B5, Audi A4 B5, esetleg A6 C5. Igaziból A6 felé hajlok, de nem tudom, hogy az 1.9-es motor és a nagyobb avant / kombi kasztni mennyire lenne jó (A4 és Passatban ez annyira nem kérdés).

Esetleg vkinek ilyen korú Passattal / A4 / A6-tal tapasztalata ?

(külföldről behozottban gondolkozok, itthoniak sajnos vagy túlárazottak, vagy töröttek).

Egyik ismerősöm autója:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volk...tomata-6706331

Megbízható autó, a tulaj is nagyon vigyázott rá, rendszeresen karban tartotta.

[TéZé]

egy kicsit off, de Audi téma ...

gondolkozok egy költséghatékony de mégis talán még minőségi autón, kispénzből, futkozni. Ami szóba jött az elmúlt napokban, az Passat/Audi vonal, ebből is az 1.9 TDI.
A 2.5-ről sajnos sok jót nem hallottam, viszont az 1.9-et nagyon dícsérik, így gondolkozóba estem. Ami eddig játszik: Passat B5, Audi A4 B5, esetleg A6 C5. Igaziból A6 felé hajlok, de nem tudom, hogy az 1.9-es motor és a nagyobb avant / kombi kasztni mennyire lenne jó (A4 és Passatban ez annyira nem kérdés).

Esetleg vkinek ilyen korú Passattal / A4 / A6-tal tapasztalata ?

(külföldről behozottban gondolkozok, itthoniak sajnos vagy túlárazottak, vagy töröttek).

Szia,

két évig használtam B5 faceliftes 1.9 PD TDI 131 lóerős, hatos kéziváltós Passat Variantot céges autóként. 2001-es gyártás volt, fehér, 190 ezret mutatott az órája amikor vettem és persze meg volt tekerve.. Nagyon kellemes, kényelmes, hatalmas belterű, csendes kocsi, nem gyors, de simán utazik 160-at és nálam 6 litert fogyasztott. Szerintem ez a legjobb kombináció, de nagyon nehéz már belőle értelmes állapotú, nem lelakott-lefosott, milliószor körbetört példányt találni - még külföldön is. Arra figyelj, hogy ne legyen Tiptronicos, illetve kerüld a chiptuningos kocsikat, mert az hengefej problémákhoz vezethet. Fontos, hogy a futóműnek lehetőleg ne legyenek hangjai, zörgés-kopogás, illetve érdemes rádugni OBDII-re és kimérni a PD elemek korrekcióját, meg ráolvasni az agyára, mert az amatőr pörgetéssel ott le lehet bukni. Profik meghekkelik azt is.

4-5-6-700 ezer kilométert használat és karbantartás függvényében gond nélkül lefutnak, alkatrész van hozzá dögivel, jó minőségű, megfizethető utángyártott is. Ha nem volt törve nem is nagyon rozsdásodik, szóval szerintem jó konstrukció, mondom ezt úgy, hogy alapvetően utálom a VW-csoportos autókat

http://totalcar.hu/tesztek/2013/05/2...tdi_1997-2000/

A korabeli A4-es szűk autó, akkora, mint egy Golf, az A6 picit nagyobb, mint a Passat, neked kell eldöntened, hogy mennyi helyre van/lesz szükséged. Egyik sem gyorskocsi, de mindegyikkel el lehet járkálni.

[D16V]

Kombi A6-ot tudom javasolni. Eddigi legjobb kocsim volt, 2004-es facelift előtti utolsó szériából, 1.9 131 lovas, manuál 6 gang. Ez a legjobb kombináció. 2.5 V6 felejtsd el. 1 évig kerestem, Németországból jött 150.000 km-el, 310-el adtam el, írd és mond soha semmi baja nem volt, gyári kuplung, turbó, gátlók! Megkapott mindent időben, gyári cuccokkal, meghálálja. Nyomatékra szerintem elég a gyári 310Nm, bőven viszi a nagy kasztnit, állandóan trélereztem vele a versenyautót, még akkor is 7,5 körül evett, átlagban 5,8-6 között. 290-nél kellett egy felső lengőkart cserélni, néztek is a szerelők, hogy 120-nál ki szoktak fingani.
Szóval szerintem kiforrott, megbízható konstrukció, csak megőrülsz mire találsz egy korrekt állapotút. Hasonlóan jól jársz a Passat B6 utolsó szériáival, csak 130 LE, manuál 6 gang.
Hajrá!

[Coppermine]

Egyik ismerősöm autója:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/volk...tomata-6706331

Megbízható autó, a tulaj is nagyon vigyázott rá, rendszeresen karban tartotta.

ótómatát nem nagyon szeretnék 6gangos lenne a tuti megoldás.

[carkillerz]

egy kicsit off, de Audi téma ...

gondolkozok egy költséghatékony de mégis talán még minőségi autón, kispénzből, futkozni. Ami szóba jött az elmúlt napokban, az Passat/Audi vonal, ebből is az 1.9 TDI.
A 2.5-ről sajnos sok jót nem hallottam, viszont az 1.9-et nagyon dícsérik, így gondolkozóba estem. Ami eddig játszik: Passat B5, Audi A4 B5, esetleg A6 C5. Igaziból A6 felé hajlok, de nem tudom, hogy az 1.9-es motor és a nagyobb avant / kombi kasztni mennyire lenne jó (A4 és Passatban ez annyira nem kérdés).

Esetleg vkinek ilyen korú Passattal / A4 / A6-tal tapasztalata ?

(külföldről behozottban gondolkozok, itthoniak sajnos vagy túlárazottak, vagy töröttek).

Ülj bele és itthon próbálj ki egyet ki mielőtt neki indulsz és akkor eldönheted mi a tuti.
Hajrá!

(én dízel Ehatvanat vennék csakis ha segítség kell szólj nagy a bajor baráti köröm )

[nferi]

egy kicsit off, de Audi téma ...

gondolkozok egy költséghatékony de mégis talán még minőségi autón, kispénzből, futkozni. Ami szóba jött az elmúlt napokban, az Passat/Audi vonal, ebből is az 1.9 TDI.
A 2.5-ről sajnos sok jót nem hallottam, viszont az 1.9-et nagyon dícsérik, így gondolkozóba estem. Ami eddig játszik: Passat B5, Audi A4 B5, esetleg A6 C5. Igaziból A6 felé hajlok, de nem tudom, hogy az 1.9-es motor és a nagyobb avant / kombi kasztni mennyire lenne jó (A4 és Passatban ez annyira nem kérdés).

Esetleg vkinek ilyen korú Passattal / A4 / A6-tal tapasztalata ?

(külföldről behozottban gondolkozok, itthoniak sajnos vagy túlárazottak, vagy töröttek).

Az A4 elég picike autó ebből a szempontból a B5 jobb mert sokkal tágasabb ha a hely nem akkora kérdés akkor A4 110lovast kell venni vagy viszonylag kevés km-es 115-ös Pd-t. Ha kell a hely akkor meg egyértelműen A6! Arégebbi motorosok amik még adagolósak 90-110lovasok azok biztosan kimennek a világból gond nélkül! Nekem a 115-ös Pd-vel sincs semmi bajom igaz 13éves és még csak 170e Km van benne de hibátlan, gyári rajta minden és új kora óta meg van írva 150lóra!
Csak le fogod sz@pni magad mire találsz egy használhatót belőle még kint is!