12. oldal, összesen: 13 ElsőElső ... 210111213 UtolsóUtolsó
221-240, összesen: 243

  1. #221
    Rezidens Erikaviking77 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 09.
    Hely
    Csopak
    Hsz-ok
    824

    Alap

    Szerintem hagyományos fix lendkerék van benne.

    Idézet kemszi: Hozzászólás megtekintése
    Tudom,hogy nem pont ide illik de ennyiért nem akarok új témát nyitni,jól gondolom,hogy 2006-os évjáratú,még modell váltás előtti l200 (110ló körüli) kettőstömegűlendkerékkel van szerelve

  2. Az alábbiaknak tetszik Erikaviking77 hozzászólása:


  3. #222
    Rezidens kemszi avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2014. 03.
    Hely
    Nyíregyháza
    Hsz-ok
    384

    Alap

    valóban,csak azért gondoltam hirtelen erre mert anno a passat is hasonlóan csörgött üresben,ott ráhibáztam a dologra igaz nem is az a finom járású motor
    Utoljára szerkesztette: kemszi; 2014. 09. 04. 20:19-kor

  4. #223
    Rezidens Erikaviking77 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 09.
    Hely
    Csopak
    Hsz-ok
    824

    Alap

    Az 4D56-hoz tartozó váltó betegség. Az enyém is ilyen. Hidegen tűrhető, melegen hangosabb üresben. Kulpung kinyomásra elhalgat. Nyelestengely csapágy, vagy a főtengely végén a megvezető, vagy bármi más . A barátomé is ilyen volt, aztán kuplung cserekor kicserélte a megvezető tűgörgőt, töltött a váltóba vagy fél liter olajat ami hiányzott a szintből és jó lett. Vagyis az új kuplung egy szar (zúg-búg), de a váltó táján csend lett. Már csak 1 év és az enyémet is szétszedetem, bár 1,2,3 éve is ezt gondoltam...

    Idézet kemszi: Hozzászólás megtekintése
    valóban,csak azért gondoltam hirtelen erre mert anno a passat is hasonlóan csörgött üresben,ott ráhibáztam a dologra igaz nem is az a finom járású motor

  5. #224
    Rezidens kemszi avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2014. 03.
    Hely
    Nyíregyháza
    Hsz-ok
    384

    Alap

    akkor nem egyedi jelenség,és annyira nem is parás dolog,köszi az infót

  6. #225
    Rezidens Ceofang avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2012. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    719

    Alap

    72 000 kilometer utan megadta magat a gyari kuplungom. Nagyon csuszik. Nem mentem vele sokat igy (2-3 utam volt vele, kb. 250km es igyekeztem kimelni). A kerdesem, hogy gyari Evo8 (5seb.) kuplungot hol lehet beszerezni jo aron? Nagysagrendileg mennyibe kerul?

    Allorajtot sose nyomtam, a kuplungot sose rugtam/csusztatgattam, ezert gondolom ismet sokaig kibirná a gyari szerkezet. (Igaz masfel eve kb. 380le/525nm program van az auton.)

    Kivancsisagbol megneztem milyen arak vannak, az alabbi talalatok jottek:
    Westlake - 48 000 Ft (Bardi)
    Unix - 48 000 (Unix, bar szerintem ez ua. a Westlake)
    Ashika - 80 000 Ft (Unix)
    Jakoparts - 125 000 Ft (Unix)
    Sachs - 159 000 (Fridcar)
    Exedy - 172 000 Ft (Unix)
    Valeo - 313 000 Ft (Unix)
    Exedy dupla tarcsas - 650 000 Ft (UK e-bay)

    Aki csereltetett mar kuplungot az ismertebb szervizek valamelyikenel megirna (akár privátban), hogy mennyibe kerult a munkadij? Tudom, hogy nagy a szoras, de szeretnek tajekozodni.
    ///// Ceofang /////

  7. #226
    Rezidens jlaci74 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2011. 01.
    Hely
    Nyíregyháza
    Hsz-ok
    630

    Alap

    Idézet Ceofang: Hozzászólás megtekintése
    72 000 kilometer utan megadta magat a gyari kuplungom. Nagyon csuszik. Nem mentem vele sokat igy (2-3 utam volt vele, kb. 250km es igyekeztem kimelni). A kerdesem, hogy gyari Evo8 (5seb.) kuplungot hol lehet beszerezni jo aron? Nagysagrendileg mennyibe kerul?

    Allorajtot sose nyomtam, a kuplungot sose rugtam/csusztatgattam, ezert gondolom ismet sokaig kibirná a gyari szerkezet. (Igaz masfel eve kb. 380le/525nm program van az auton.)

    Kivancsisagbol megneztem milyen arak vannak, az alabbi talalatok jottek:
    Westlake - 48 000 Ft (Bardi)
    Unix - 48 000 (Unix, bar szerintem ez ua. a Westlake)
    Ashika - 80 000 Ft (Unix)
    Jakoparts - 125 000 Ft (Unix)
    Sachs - 159 000 (Fridcar)
    Exedy - 172 000 Ft (Unix)
    Valeo - 313 000 Ft (Unix)
    Exedy dupla tarcsas - 650 000 Ft (UK e-bay)

    Aki csereltetett mar kuplungot az ismertebb szervizek valamelyikenel megirna (akár privátban), hogy mennyibe kerult a munkadij? Tudom, hogy nagy a szoras, de szeretnek tajekozodni.
    Tudok segíteni, pü-ben adj egy alvázszámot ...
    ( Konkrétan az unixban semmi sincs készleten a listádból ... )

  8. #227
    Rezidens Papírtigris avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.039

    Alap

    Idézet Ceofang: Hozzászólás megtekintése
    72 000 kilometer utan megadta magat a gyari kuplungom. Nagyon csuszik. Nem mentem vele sokat igy (2-3 utam volt vele, kb. 250km es igyekeztem kimelni). A kerdesem, hogy gyari Evo8 (5seb.) kuplungot hol lehet beszerezni jo aron? Nagysagrendileg mennyibe kerul?

    Allorajtot sose nyomtam, a kuplungot sose rugtam/csusztatgattam, ezert gondolom ismet sokaig kibirná a gyari szerkezet. (Igaz masfel eve kb. 380le/525nm program van az auton.)

    Kivancsisagbol megneztem milyen arak vannak, az alabbi talalatok jottek:
    Westlake - 48 000 Ft (Bardi)
    Unix - 48 000 (Unix, bar szerintem ez ua. a Westlake)
    Ashika - 80 000 Ft (Unix)
    Jakoparts - 125 000 Ft (Unix)
    Sachs - 159 000 (Fridcar)
    Exedy - 172 000 Ft (Unix)
    Valeo - 313 000 Ft (Unix)
    Exedy dupla tarcsas - 650 000 Ft (UK e-bay)

    Aki csereltetett mar kuplungot az ismertebb szervizek valamelyikenel megirna (akár privátban), hogy mennyibe kerult a munkadij? Tudom, hogy nagy a szoras, de szeretnek tajekozodni.
    Ha tényleg ilyen kímélősen mész, akkor szerintem vedd meg a klubtárstól ezt, azért valamivel jobb mint a gyári és ott van kéznél:

    http://evoklub.hu/forum/showthread.p...-alkatr%E9szek

    Munkadíj meg szerintem 50-100 között van, szóval tényleg nagy a szórás.
    www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !

  9. #228
    Rezidens Ceofang avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2012. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    719

    Alap

    Koszi Zsolti! Irtam Botondnak is, meg Jlacinak is
    ///// Ceofang /////

  10. #229
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    3.125

    Alap

    Van valakinek tapasztalata MTX két tárcsás kuplunggal?

  11. #230
    Rezidens Musitz laci avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2010. 06.
    Hely
    Kapospula
    Hsz-ok
    905

    Alap

    Idézet kicsievo: Hozzászólás megtekintése
    Van valakinek tapasztalata MTX két tárcsás kuplunggal?
    Nekem MTX kuplung van, verseny autóba tökéletes, de utcai használatra nem ajánlanám pedál kemény, csúsztatni nem nagyon lehet,de jó kis kuplung!

  12. #231
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    3.125

    Alap

    Idézet Musitz laci: Hozzászólás megtekintése
    Nekem MTX kuplung van, verseny autóba tökéletes, de utcai használatra nem ajánlanám pedál kemény, csúsztatni nem nagyon lehet,de jó kis kuplung!

    Köszi!
    Azt hiszem kipróbálom.

  13. #232
    Rezidens Erikaviking77 avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2009. 09.
    Hely
    Csopak
    Hsz-ok
    824

    Alap Tilton

    Kellene a Tilton kuplungunka új nyomólap. Itthon Fodoron kívül másnál van esély ilyesmire? Kicsit sokallom a 68 000 Ft-a nyomólapért, mikor egy ilyen kuplung 600-700 dollár kompletten...

  14. #233

    Alap

    Idézet Erikaviking77: Hozzászólás megtekintése
    Kellene a Tilton kuplungunka új nyomólap. Itthon Fodoron kívül másnál van esély ilyesmire? Kicsit sokallom a 68 000 Ft-a nyomólapért, mikor egy ilyen kuplung 600-700 dollár kompletten...

    Annyira azért szerintem nem sok hogy 300 a dollár így a komplett kuplung az 250 mire itthon van még okosba is!
    www.nieszmotorsport.hu
    06 30 9 715 133

  15. #234
    Rezidens Ceofang avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2012. 10.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    719

    Alap

    A masik topicbol ide atterve:
    Zsolti, cikkszamot tudsz mondani a neked bevalt Exedy kuplungra? Mert abbol is van tobb fajta. Esetleg MM022HD?


    http://www.exedy.co.uk/en/sports/veh...a-(2001-2007)/

    Per pill. most teszi a dolgat a kuplungom (azt nem mondom ra, hogy jo, mert totalisan 2 allasu, digitalis orulet ), de hogy tudjuk itt a forumon, hogy melyik az a tipus, ami tenyleg jo...

    [A HKS duplatarcsast (talan HKS 26011-AM001) is tobben dicsertek, csak ugy tudom, ahhoz már egy ideje nem gyartanak felujito keszletet. 1-2 megmaradt darabot lehet még belole kifogni, amikor szukseg van ra.] Az Exedy-hez még gyártják a felújító szettet?
    ///// Ceofang /////

  16. #235
    Rezidens Papírtigris avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.039

    Alap

    A HKS is egy moslék, legalábbis én hármat kinyírtam még a VIII-as ban, a 400 lóerővel

    A mostani exedy az is kéttárcsás, és álom. Egy hogy bírja már 2 éve, kettő tényleg észre sem veszed hogy ez nem gyári cucc. Cikkszámot megpróbálom előbányászni. De az is lehet van kép róla a kocsim topicjában.
    www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !

  17. #236
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    3.125

    Alap

    Martin fele 2 tatcsas rugomentes. Szinte kivegezhetetelen es sokkal jobb arban van mint a hks vagy exedy. Komfort: versenyautos azaz ketallasu

  18. #237
    Rezidens Papírtigris avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2008. 04.
    Hely
    Budapest
    Hsz-ok
    1.039

    Alap

    Idézet kicsievo: Hozzászólás megtekintése
    Martin fele 2 tatcsas rugomentes. Szinte kivegezhetetelen es sokkal jobb arban van mint a hks vagy exedy. Komfort: versenyautos azaz ketallasu
    Igen. Csak egyszer menj vele Budapesten délután ötkor........
    www.papirtigris.com klubkártyával kedvezmény !

  19. #238
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    3.125

    Alap

    Idézet Papírtigris: Hozzászólás megtekintése
    Igen. Csak egyszer menj vele Budapesten délután ötkor........
    Tobbszor is megvolt. Es meg mindig szeretem. Valoszinu velem van a nagy gond. Imadom a konfortmentes nyers dolgokat..

  20. #239
    Rezidens kicsievo avatarja
    Csatlakozás dátuma
    2013. 05.
    Hsz-ok
    3.125

    Alap


  21. 3 tagnak tetszik kicsievo hozzászólása:


  22. #240
    Zöldfülű
    Csatlakozás dátuma
    2016. 07.
    Hsz-ok
    23

    Alap Exedy kéttárcsás

    Sziasztok!
    EVO X-be melyik kéttárcsás ajánlott Exedy: MM062HD vagy MM062SD ?
    Úgy hallottam van különbség Exedy kéttárcsások között is, valamelyik "rángat"...
    Felhasználás inkább utcai, némi gyorsulással 400 körüli lóerő és 500 Nm.
    Előre is köszi a segítséget!

12. oldal, összesen: 13 ElsőElső ... 210111213 UtolsóUtolsó

Téma információ

Tagok nézik épp a témát

Jelenleg 2 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 2 vendég)

Hasonló témák

  1. Kuplung szerkezet
    By VGergo in forum Keres
    Hsz-ok: 4
    Utolsó hozzászólás: 2010. 02. 24., 20:57

Hozzászólás szabályok

  • Nem nyithatsz új témát
  • Nem szólhatsz hozzá
  • Nem csatolhatsz fájlt
  • You may not edit your posts
  •  
  • BB kód bekapcsolva
  • Smileyk bekapcsolva
  • [IMG] kód bekapcsolva
  • [VIDEO] kód bekapcsolva
  • HTML kód kikapcsolva