19 ben 255/30 a válto.... és akkor pár mm rel tér csak el a 16 vagy 17 től az említett méretben.
Van 3 garesz 17 es kerekem az IS re, gyári karcmentes is.... ha érdekel.
19 ben 255/30 a válto.... és akkor pár mm rel tér csak el a 16 vagy 17 től az említett méretben.
Van 3 garesz 17 es kerekem az IS re, gyári karcmentes is.... ha érdekel.
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
V8 kell!
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
köszi, van most 1-1 garnitúra kerekem egyelőre ez elég nem tudom mi a jövő mert hát lássuk be nem az is200d az álomkocsimLasi:
19 ben 255/30 a válto.... és akkor pár mm rel tér csak el a 16 vagy 17 től az említett méretben.
Van 3 garesz 17 es kerekem az IS re, gyári karcmentes is.... ha érdekel.
Nem tudtam hogy dízel, így megértem.
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
White & Black
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
Lekerült a gyári fékszett, EBC-re váltottam... ez anno nagyon bevált a Corollánál is. Igaz ott Green majd Yellow betétet használtam, most kiporbálom a pirosat... természetesen Turbo Groove tárcsával.
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
Szeretem egy Apexi cold air intake rendszert, ettől persze még nem lesz versenyautó... de bitang jó torok hangja lett a V6nak.
Még egy gyári légszűrődobozt kell szereznem, amit szét lehet vágni... hogy ne sokat kapjon a motor hőjétől.
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
Lexus IS 250
Corolla 1.4 D4d Low & Loud (2005)
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel