Hivatalosan is közzétették!
Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Sq9SVYfvEj8&feature=related[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=8-XQjw6CeCk&feature=related[/ame]
Biztos csak rosszul látok, de mintha hosszában lett volna a motor a sárgában.
igy jobban eltudod tekerni a kereket.Sanci:
Biztos csak rosszul látok, de mintha hosszában lett volna a motor a sárgában.
na ez szép!!!
a HKS meg már megint megcsinálta- nagyon finomat megy az EVO X :-D
Kell egy jó program
Micsoda technika! 4B11T 2.3 stroker? jól láttad Sanci ez tényleg hosszában van. A pillangószelep is hagyományos... beszarásBiztos csak rosszul látok, de mintha hosszában lett volna a motor a sárgában.
Az új FQ400 technikailag nagyon jó lett, de ez a motorháztető nekem nagyon nem jön be.... lehet feketében vagy fehérben szebb lenne
EVO VI TME
milyen turbóval megy az új fq400?Az új FQ400 technikailag nagyon jó lett, de ez a motorháztető nekem nagyon nem jön be.... lehet feketében vagy fehérben szebb lenne
Kell egy jó program
nem tudom.. nem találom sehol
EVO VI TME
az a baj, hogy a 8-as FQ400-ra is csak annyit mondtak, hogy custom built garrett GT turbo. Hát nem tudom- minden esetre tök érdekes, hogy a gyár mennyire máshogy hozza ki a 400 lovat mint egy tuner- földrajzi helytől függetlenül. A gyár "alacsony" nyomatékkal és magasabb fordulatokkal operál. Ezért volt a 8-as FQ-nak az a szép nagy turbo lyuka- amit a Topgear-esek be is mutattak szépen egy evo vs fiat panda tesztben. Változott valamit ez a dolog a mostani evonál?
Kell egy jó program
nem ez is tuti szar
ők egy garis cuccot árulnak, mások az eszközeik, mint a "tunereknek"
nem tehetik meg, hogy olyat adjanak, ami 10-20e km-ként újraépítendő
azokkal a hozzáadott cuccokkal a 400le nagyon komoly lépés, az alap modellhez képest
szar ?!?! lol- mindent gondoltam csak ezt nem! Egy gyári garis 400 lovas cucc az maga a menny, a kérdésem csak annyi, hogy ugyan azt az utat járják-e most is?nem ez is tuti szar
ők egy garis cuccot árulnak, mások az eszközeik, mint a "tunereknek"
nem tehetik meg, hogy olyat adjanak, ami 10-20e km-ként újraépítendő
azokkal a hozzáadott cuccokkal a 400le nagyon komoly lépés, az alap modellhez képest
Kell egy jó program
És ne feledjük el, hogy az előző FQ400 -SZVSZ- az egyik legjobb evo volt.
EVO VI TME
Gondolom a hajtást kímélik a "kis" nyomatékkal.
A 7es utáni EVO "fejlesztésekről" már leírtátok a véleményetek...
Annak a közönségnek pedig úgyis csak a Le-t tudod eladni,mert a Nm-t nem ismeri
DE!!! A gari miatt mindenképpen becsülendő!
Ez persze csak az én véleményem!
És mindig vannak kivételek(bár azok sírják vissza az EVO5-7)
Jelenleg 1 olvasó nézi ezt a témát. (0 tag, és 1 vendég)
Hozzászólás szabályok
Válasz idézettel
